Rower GHOST Lector Pro 29, raw karbon/metaliczny niebiesko-gloss grey
Rower GHOST Lector Pro 29 Rower GHOST Lector Pro 29
Każdy szczegół nowego hardtaila Lector firmy Ghost jest zoptymalizowany pod kątem maksymalnej wydajności. Nowo opracowana rama full carbon wykonana z lekkiego lub ultralekkiego carbonu (modele WC i PRO) nie tylko olśniewa wyglądem, ale także oferuje idealnie wyważony stosunek masy do sztywności. Specjalna sportowa geometria została zaprojektowana z myślą o precyzyjnej kontroli i maksymalnej zwinności na wymagających technicznie trasach. Nowy Lector został opracowany przez firmę Ghost w ścisłej współpracy z zawodniczkami z ekipy Ghost Factory Racing Team, które wygrały m.in. znaną imprezę Cape Epic, gdzie odniosły osiem zwycięstw na ośmiu etapach. Dzięki nim nowy rower Ghost jest zoptymalizowany technicznie, aby sprostać nawet najbardziej wymagającym wymaganiom zawodników XC.Skok wahający się od 110 mm (rozmiar XS-M) do 120 mm (rozmiar L/XL) ma na celu zapewnienie maksymalnej wydajności. Nowy Lector ma większy wysięg, bardziej prostopadły kąt rury podsiodłowej (75,7°) i sztycę bez offsetu. Zasięg wynosi teraz imponujące 510 milimetrów w rozmiarze L. To, w połączeniu z kątem główki ramy wynoszącym 68° i długością tylnych wideł wynoszącą 430 milimetrów, daje rozstaw osi wynoszący 1221 milimetrów.
Ghost przedstawia dwie różne konstrukcje ram, które różnią się głównie wagą i ceną: wersja Ultralight Carbon (UC) waży 885 gramów w rozmiarze S, a wersja Light Carbon (LC) waży 930 gramów. Ciężary obejmują farbę. Nowa rama zapewnia również 11% wzrost sztywności główki ramy i 5% sztywniejszy środek. Jest on również umieszczony o 5 mm wyżej niż poprzednia generacja.
Poważny sprzęt sportowy, odpowiedni dla zapalonych rowerzystów, którzy lubią jeździć regularnie, nie boją się trudnego terenu i mają odwagę stanąć na starcie lokalnych wyścigów. Osprzęt roweru z tej kategorii ma na celu zapewnienie 100% niezawodności, wytrzymałości i wydajności.
Rama |
wykładowca UW
|
Widelec |
Pilot Fox Float 34 SC Performance 110 mm (XS-M) 120 mm (L-XL)
|
Manetki |
Shimano XT SL-M8100
|
Przerzutka |
Shimano XT RD-M8100 12-S
|
Kaseta |
Shimano XT CS-M8100 10-51
|
Łańcuch |
Shimano XT CN-M8100
|
Korba |
Shimano XT FC-M8120 32T
|
Hamulce |
Formuła Cura 2 180/160 mm
|
Koła |
DT Swiss X1900 Splajn 30 mm 15x110 mm / DT Swiss X1900 Splajn 30 mm 12x148 mm
|
Opony |
Maxxis Aspen Exo 29x2,4"
|
Sztyca |
FSA KFX SB0 Carbon 31,6 mm
|
Siodełko |
Prologo Scratch M5 PAS
|
Mostek |
Skok FSA SL-K 31,8 mm
|
Kierownica |
FSA KFX Carbon Płaskie 760/0 mm
|
Gripy |
Edger ESI Grip Racer
|
Suport |
Shimano BB-MT800-PA
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano XT |
Rozmiar | XS - XL |
Kolor | surowy węgiel/metaliczny niebiesko-szary połysk |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 110 mm (XS, S, M), 120 mm (L, XL) |
Sztyca regulowana | nie |
ID produktu | 274656 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii