Rower GHOST Lector FS Essential 29, czarno-szary
Rower Ghost Lector FS Essential 29, kolor benzynowy/niebieski oceaniczny
Pełne zawieszenie XC special Ghost LECTOR FS - zaprojektowane z myślą o jak najwyższej efektywności pedałowania, tak aby nawet najtrudniejsze wyścigi stały się czymś więcej niż tylko wyścigiem z czasem, stały się przyjemnością.Nie zaprzeczy genom odziedziczonym po swoim bliźniaku Ghost LECTOR – legendzie pucharów świata XC. Teraz w połączeniu z doskonałą trakcją dzięki tylnemu zawieszeniu Traction Link 120 mm (rozmiary M, L, XL) i 107 mm (rozmiar S), gwarantując absolutną kontrolę nad rowerem w każdej sytuacji. Dzięki temu nawet najdłuższe i najtrudniejsze wyścigi można poprowadzić znakomicie i z przeglądem.
Jeździec otrzymuje idealną geometrię zwaną SuperFit. Za geometrią SuperFit kryje się starannie stworzony algorytm oparty na ocenie dziesiątek tysięcy danych biometrycznych rowerzystów o różnym wzroście. Długości rur ramy i ich wzajemne kąty zostały zaprojektowane tak, aby stworzyć idealną geometrię ramy dla każdego wzrostu ciała. Następnym krokiem jest optymalizacja długości korby, szerokości mostka i kierownicy w zależności od rozmiaru ramy. W ostatniej fazie rowerzysta może regulować szerokość siodełka oraz regulować kąt chwytu kierownicy o +/- 1° za pomocą chwytów mimośrodowych.
Super czułe zawieszenie Traction Link® (Virtual Pivot). Zawieszenie z wirtualnym punktem obrotu tylnej konstrukcji. Po włączeniu tylnego amortyzatora oś tylnej piasty porusza się prostopadle do podłoża (a nie po okręgu). Traction Link® został opracowany, aby zapewnić wyważoną relację między pedałowaniem a skokiem tylnego zawieszenia. Bardzo czułe wykorzystanie podnośnika tylnej konstrukcji, a jednocześnie eliminuje kołysanie powstające podczas pedałowania na pochyłościach. Pomaga utrzymać kontakt tylnego koła z nawierzchnią nawet w trudnych sytuacjach, poprawiając w ten sposób przyczepność tylnego koła i zwiększając skuteczność hamowania. Traction Link® umożliwia przeniesienie całej energii pedałowania na ruch do przodu bez utraty energii. Amortyzator działa skutecznie w całym zakresie, niezależnie od terenu. Jest niezwykle responsywny na małych nierównościach terenu, doskonale radzi sobie z tłumieniem w połowie skoku i zapewnia doskonałą progresywność w późnych fazach skoku.
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
Rama |
LECTOR FS LC
|
Widelec |
Fox 34 Float Performance SC Remote 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)
|
Tłumik |
Pilot Fox Float DPS Performance Elite 107 mm (XS-S) 115 mm (M-XL)
|
Manetki |
Shimano Deore SL-M6100
|
Przerzutka |
Shimano XT RD-M8100 12-S
|
Kaseta |
Shimano Deore CS-M6100 10-51
|
Łańcuch |
Shimano CN-M6100
|
Korba |
Shimano FC-MT5101 32T
|
Hamulce |
Shimano BR-M7100 180/160 mm Tarcza lub SRAM Level TL 2/2 Tłok 180/160 mm Tarcza
|
Klamki hamulca |
Shimano BL-M7100
|
Przednia owijkaka |
Schwalbe Racing Ralph Performance 29x2,25
|
Pokrywa tylna |
Schwalbe Racing Ralph Performance 29x2,25
|
Sztyca |
Ground Fiftyone Carbon 34,9 mm
|
Siodełko |
Selle Italia X3 Boost
|
Mostek |
Ground Fiftyone Dia. 31,8 mm
|
Kierownica |
Płaskownik Ground Fiftyone Dia. 31,8 mm 700 mm (XS) 720 mm (S) 740 mm (ML) 760 mm (XL)
|
Gripy |
Szlak WTB II
|
Suport |
Shimano BB-MT800
|
Tarcze |
Shimano SM-RT56 180/180 mm
|
Obcas |
FRHG0061
|
Przednie plecione koło |
Zestaw kół Rodi 15x110 mm
|
Koło tylne plecione |
Zestaw kół Rodi 12x148 mm
|
Obejma sztycy |
GW Zacisk siodła 38,0 mm
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
Rozmiar | XS, S, M, L, XL |
Waga | 12,8 kg |
Kolor | czarny |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | XS-S: 100 mm, M-XL: 120 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | XS, S: 107 mm, M, L, XL: 115 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 196572 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
