Rower damski Liv Embolden 2 29, cold night
Rower damski Liv Embolden 2 29
Rower spełni swoje zadanie, jazda w terenie będzie nieco bardziej komfortowa, ale nie jest on stworzony do częstej jazdy w trudnym terenie. Trzeba wziąć pod uwagę wyższą wagę i części, które będą wymagały regularnego dostrajania i konserwacji.
Rama |
Aluminium klasy ALUXX, zawieszenie FlexPoint 120 mm
|
Widelec |
Giant STL 34, 140 mm, Boost 15x110 mm
|
Tłumik |
Suntour Raidon R, 184x44 mm, specjalnie dostrojony dla Liv
|
Manetki |
Shimano CUES SL-6000, 1x10
|
Przerzutka |
Shimano CUES RD-U6000, Shadow+
|
Kaseta |
Shimano CUES CS-LG300, 11-48T
|
Łańcuch |
Shimano CUES CN-LG500
|
Korba |
Shimano CUES, FC-U6000-1, 30T 29", 170 mm
|
Hamulce |
Shimano BL-MT201/R-MT200, hydrauliczne, tarcze Shimano RT-26 [F] 180 mm, [R] 180 mm
|
Obręcze |
Giant AM 29, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, obręcz z przegubem tulejowym, szerokość wewnętrzna 30 mm
|
Piasty |
ALLOY
|
Szprychy |
ssę
|
Opony |
[F] Maxxis Minion DHF 29x2,5" WT, EXO, TR, bezdętkowe
[R] Maxxis Dissector 29x2,4" WT, EXO, TR, bezdętkowe |
Sztyca |
Giant Contact Switch kroplomierz, zdalny 29": S: skok 100 mm/30,9x345 mm M: skok 125 mm/30,9x395 mm L: skok 125 mm/30,9x345 mm
|
Siodełko |
Liv Sylwia
|
Mostek |
Gigantyczny styk, 35 mm S: 50 mm, M: 50 mm, L: 60 mm
|
Kierownica |
Giant Contact TR35, wznios 20 mm, stop S: 750 mm, M: 750 mm, L: 780 mm
|
Gripy |
Gigantyczna Sole-O
|
Suport |
Shimano BB-MT501, pasowanie na wcisk
|
Akcesoria |
przystosowane do zastosowania bezdętkowego
|
Płeć | Damskie |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 1x10 |
Grupa osprzętu | Inna |
Kolor | zimna noc |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 140 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 120 mm |
Sztyca regulowana | tak |
Maks. szerokość przetwornika | 32T |
Maks. szerokość skorupy | 2.6" |
ID produktu | 285179 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii