Rower Bianchi Impulso Pro GRX 820 28, celeste
Rower Bianchi Impulso Pro GRX 820 28
Nowość w sezonie 2024! Aerodynamiczne osiągi, lekkość i możliwości terenowe. Takie są cechy odnowionej rodziny Impulso, w skład której wchodzą wersje RC, Pro i Comp. Skorzystają na tym wszyscy użytkownicy.Nowa rodzina Impulso to odpowiedź Bianchi dla tych, którzy szukają prędkości podczas jazdy po każdym typie dróg – od twardej gliny po sypki żwir, po okazjonalny odcinek utwardzony lub asfalt. Żwir w pełni gotowy do wyścigu.
Bianchi Impulso Pro - gotowy na zwycięstwo
Dla wymagających sportowców, którzy poważnie podchodzą do wyścigów, pojawia się Impulso Pro. Wyposażony jest w karbonowe koła Velomann Terbium z laboratoriów Bianchi, a także siodełko Velomann Mitora Hyper, które jest już połączone z ramą karbonową sztycą. Progresywna geometria ramy została zainspirowana wyścigową linią rowerów górskich, uzupełnioną o krótszy mostek w porównaniu do Specialissima RC, ale za to o większym wysięgu (tzw. zasięg), aby zapewnić większą stabilność. W ramie Impulso mieszczą się opony o szerokości 42 mm, co zapewnia stabilniejszą jazdę na wyboistych odcinkach. Wysokość środka wynosząca 70 mm zapewnia maksymalną kontrolę i wszechstronność w przypadku każdego wyzwania. Impulso Pro jest wyposażony w 12-biegowy zestaw Shimano GRX 820.
Poważny sprzęt sportowy, odpowiedni dla entuzjastów, którzy lubią dodawać do swojej codziennej dawki kilometrów trochę skrótów przez leśne i polne drogi i nie boją się wielodniowej przygody. Możesz polegać na wysokiej trwałości i 100% niezawodności.
Rama |
Specyfikacja hamulca tarczowego: Mocowanie płaskie 140/160 mm Hamulec dolny Standard: PressFit 86.5 X śr.41 Oś tylna: do 12 STARY (wymiar nakrętki zabezpieczającej): 142 mm Przerzutka przednia: Typ lutowany Przerzutka tylna: SRAM UDH Typ wieszaka Max Kompatybilność z tarczą: 46T-52T
|
Widelec |
Specyfikacja zintegrowanego widelca Bianchi Impulso Hamulec tarczowy: Flat Mount 140/160 mm Oś przednia: thru12 STARY (wymiar nakrętki zabezpieczającej): 100 mm Prześwit opony: ETRTO 622-42 mm Średnica rury sterowej: 1 1/8 cala Materiał: włókno węglowe Złożony
|
Manetki |
Shimano GRX 820 ST-RX820
|
Przerzutka |
Shimano GRX 820 RD-RX820 Maksymalna zębatka kasetowa 36T
|
Przerzutka |
Shimano GRX 820 FD-RX820
|
Kaseta |
Shimano CS-HG710-12 prędkości, 11-36T Korpus kierowcy Interfejs: HG11
|
Łańcuch |
Shimano CN-M7100
|
Korba |
Shimano GRX 820 FC-RX820 48-31T Długość korby: 170 mm-XS (47)-SM (51), 172,5 mm-MD (55)-LG (58), 175 mm-XL (61)
|
Hamulce |
Hamulec hydrauliczny Shimano, BR-RX820, Shimano SM-RT70 160 mm/160 mm
|
Koła |
Velomann Terbium Clincher i przystosowany do zastosowania bezdętkowego Średnica felgi: 700C Materiał: karbon Wysokość felgi: 30 mm Szerokość wewnętrzna kanału: 25 mm
|
Opony |
Pirelli Cinturato™ GRAVEL H Classic 700 x 40C brązowa ściana boczna
|
Siodełko |
Velomann MITORA 149 Hyper, pokrycie: sześciokąt, wyściółka: pianka, skorupa: nylon carbon, skorupa otwarta, szyny karbonowe, długość: 250 mm, szerokość: 149 mm, waga: 190 g ±2
|
Mostek |
Velomann AICR Alloy Wznios: -2° Średnica rury sterowej: 1-1/8"" (28,6 mm) Średnica interfejsu HB: 1-1/4"" (31,8 mm) Długości mostka: 80 mm - XS (47), 90 mm - SM (51), 100 mm-MD (55), 110 mm-LG (58), 120 mm-XL (61)
|
Kierownica |
Velomann Gravel ICR Alloy Pochylenie: Spadek 16°: 130 mm Zasięg 70 mm Średnica interfejsu: 1 1/4" (31,8 mm) Szerokości kierownicy: 400 - SX (47) SM (51), 420 - MD (55) LG (58), 440 - XL (61)
|
Stery |
Bianchi Custom Acros ICR (wewnętrzne prowadzenie kabli)
|
Suport |
Shimano SM-BB72-41B, pasowanie na wcisk
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano GRX |
Rozmiar | XS, S, M, L, XL |
Kolor | celeste |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Średnica koła | 700C (28") |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 253111 |
Rowery szosowe i gravel
Rozmiar | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 61 cm/XXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
