Mondraker Raze 29 rower, black/dirty white
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower Mondraker Raze 29
Potężny rower z pełnym zawieszeniem, który z łatwością poradzi sobie z regularną jazdą w terenie i jednodniowymi wycieczkami po górach. Posiada osprzęt o dobrym stosunku mocy do wytrzymałości.
Rama |
Raze 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformowane rurki, Zero Suspension System, 130 mm skoku, geometria Forward, jednoczęściowe łącznik górny Monoblock, oś tylna Boost 12x148 mm, zwężana główka ramy, suport BSA 73 mm, dedykowana konstrukcja układu napędowego 1x, teleskopowa sztyca podsiodłowa wewnętrzne prowadzenie linek, uszczelnione łożyska o maksymalnej wydajności, ISCG 05
|
Widelec |
RockShox 35 Gold 29 RL, 150 mm, Solo Air, zwężana rura sterowa, oś Boost 15 x 110 mm, stalowe golenie 35 mm, przesunięcie 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji przy niskiej prędkości w celu zablokowania, odbicia, wstępnego napięcia powietrza
|
Tłumik |
Łopatka Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205 x 57,5 mm.
Ustawienia: odbicie, 3-stopniowa regulacja kompresji (otwarta/średnia/zablokowana), wstępne naprężenie powietrza. Mocowanie górne sworznia, tuleje dolne 30x8mm |
Manetki |
Sram Trigger SX Eagle, 12 s, działanie X 1:1
|
Przerzutka |
Sram SX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada klatki, długi koszyk, 1x12 s, uruchamianie X 1:1
|
Kaseta |
Sram PG-1210, 11-50T, 12s
|
Łańcuch |
Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
|
Korba |
Sram SX Eagle, Boost, oś DUB, zębatka Direct Mount, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm
|
Klamki hamulcowe |
Sram Level T, uruchamianie Direct Link, narzędziowa regulacja zasięgu, tuleje obrotowe dźwigni
|
Obręcze |
MDK-EP1 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, 32 szprychy
|
Piasta przednia |
Formula DC711, Boost 15x110 mm, uszczelnione łożyska, IS 6 śrub
|
Piasta tylna |
Formula DHT148 Boost 12x148 mm, uszczelnione łożyska, IS 6 śrub
|
Szprychy |
Okrągła stal nierdzewna CN
|
Opony |
Maxxis Dissector 29x2,4 WT, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, składana stopka / Maxxis Aggressor 29x2,3, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, podwójna mieszanka, ochrona Exo, 60 TPI, składana stopka
|
Sztyca |
Zakraplacz Onoff Pija wewnętrzny, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 498x140-170 mm
|
Siodełko |
Seria MDK PU 2023
|
Mostek |
Onoff Sulphur FG 30 mm 0°, kuty stop 6061, średnica otworu baryłkowego 31,8 mm
|
Kierownica |
Onoff Sulphur 1.0 podwójnie cieniowany stop 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, skos do tyłu 9°, skos w górę 5°, barbore 31,8 mm
|
Stery |
Onoff Saturn zwężany do główki ramy od 1-1/8” do 1-1/2”, łożyska uszczelnione ACB, góra 41x30,2x7x45°x45°, dół 51,9x40x8x45°x45°
|
Suport |
Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM SX |
Rozmiar | S, M, L, XL |
Kolor | czarny/brudny biały |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 150 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 130 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 213790 |

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii