GT Grade Carbon X 28 rower, szary
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower GT Grade Carbon X 28
Odpowiedni dla entuzjastycznych rowerzystów, którzy lubią odkrywać bliższe i dalsze okolice z siodełka roweru. Części mają wystarczającą wytrzymałość i poradzą sobie z regularną jazdą i treningami w lekkim terenie, na utwardzonych i nieutwardzonych drogach.
Rama |
Rama z włókna węglowego klasy, konstrukcja z potrójnym trójkątem. Pływające wsporniki siodełka, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142 mm, tarcza Flat Mount (160 mm), zwężana główka ramy 1,5, kompatybilna z Di2 i Dropperem, gwintowany suport
|
Widelec |
Rockshox Rudy XPLR, skok 40 mm, przesunięcie 51 mm, Solo Air, regulacja odbicia
|
Manetki |
SRAM Apex1, siłownik kroplomierza z lewej strony
|
Przerzutka |
SRAM Apex1
|
Kaseta |
SRAM PG-1130, 11-42, 11-biegowa
|
Łańcuch |
KMC X11, 11-biegowa
|
Korba |
SRAM S-650, 38T
|
Hamulce |
SRAM Apex 1 Hydro Disc, 160/160 mm
|
Obręcze |
WTB ST Light i23 TCS 2.0, 28 godz., przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
|
Szprychy |
Stal nierdzewna, 14 g
|
Opony |
WTB Resolute TCS Light, 700x42c, podwójny związek DNA SG2, koralik aramidowy TCS
|
Sztyca |
Sztyca regulowana TranzX, 50 mm, 27,2 mm
|
Siodełko |
WTB Silverado SL Fusion
|
Mostek |
Kuty stop GT 3D SL, 31,8 mm
|
Kierownica |
GT DropTune RS, aluminiowa, poszerzenie 16°
|
Owijka |
Taśma GT Gravel Grip Premium
|
Stery |
FSA nr 42 ACB
|
Suport |
Splajn mocy Truvativ
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | SRAM EX1, SRAM Apex |
Rozmiar | S, M, L, XL |
Kolor | szary |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
ID produktu | 213778 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii