GT Avalanche 27,5 microSHIFT rower, sport blue
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower GT Avalanche 27,5
Nadaje się nie tylko do dojazdów do pracy, ale także na weekendowe wycieczki za miasto. Można go używać na ścieżkach rowerowych, nieutwardzonych drogach i w lekkim terenie. Jeśli jeździsz w trudniejszym terenie lub częściej, należy liczyć się z częstszym dostrajaniem.
Rama |
Rama aluminiowa GT 6061 T6, potrójny trójkąt z pływającymi wspornikami siodełka, wewnętrzne prowadzenie linek, prowadzenie sztycy regulowanej, kute haki Boost 141 z mocowaniami hamulców tarczowych, stożkowa główka T o zerowym stosie 1 1/8" - 1,5"
|
Widelec |
SR Suntour XCT-DS, 100 mm, hydrauliczna blokada i regulacja napięcia wstępnego, cewka
|
Przerzutka |
microSHIFT MEZZO RD-M36L
|
Przerzutka |
Shimano Altus
|
Kaseta |
microSHIFT, 11-36T
|
Łańcuch |
KMC Z9, 9-biegowa
|
Korba |
Prowheel Aluminiowy, 36/22T
|
Hamulce |
Tektro M275 Hydro Tarcza/Nakrętka
|
Obręcze |
WTB SX19, 32H
|
Opony |
WTB Ranger Comp, 27,5 x 2,25", związek DNA
|
Sztyca |
Aluminiowa sztyca podsiodłowa GT All-Terra z mikroregulacją, 30,9 mm
|
Siodełko |
GT MTB
|
Mostek |
GT All Terra, stop 6061, 31,8, 8°
|
Kierownica |
Podwyższenie GT All Terra Alloy, wznios 25 mm, odchylenie 8°, wznios 6°, szerokość 720 mm
|
Pedały |
Pedał płaski GT Slim Line
|
Manetki przerzutki |
microSHIFT MEZZO TS39-29, 9-biegowa
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 2x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Altus, microSHIFT Mezzo |
Rozmiar | XS, S, M, L |
Kolor | sportowy błękit |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 27.5" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
Skok widelca | 100 mm |
Sztyca regulowana | nie |
ID produktu | 118334 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
