Superior X-Road Team Issue Di2 GR 28 rower, gloss grey/copper
Doskonały rower X-Road Team Issue Di2 GR 28
Poziom i jakość osprzętuhelp
Poważny sprzęt sportowy, odpowiedni dla entuzjastów, którzy lubią dodawać do swojej codziennej dawki kilometrów trochę skrótów przez leśne i polne drogi i nie boją się wielodniowej przygody. Możesz polegać na wysokiej trwałości i 100% niezawodności.
Specyfikacja
Rama |
Moduł środkowy Carbon X-Road Race, zaawansowana geometria Road, mocowanie hamulca tarczowego Flat Mount, BB86.5, hak SH, oś przelotowa 142x12 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, kompatybilność z Di2, przystosowane do błotników.
|
Widelec |
Widelec karbonowy X-ROAD
|
Manetki |
SHIMANO GRX RX815, Di2, 11-biegowa
|
Przerzutka tylna |
SHIMANO GRX RD-RX817, konstrukcja Shadow Plus
|
Kaseta |
SHIMANO SLX CS-M7000, 11-biegowa, 11-42T
|
Łańcuch |
KMC X11
|
Korby |
SHIMANO GRX FC-RX810, Hollowtech II, 42T
|
Hamulce |
SHIMANO GRX RX815, hydrauliczny hamulec tarczowy
|
Tarcze hamulcowe |
SHIMANO RT-MT800, 160mm/140mm
|
Opony |
Schwalbe G-One Allround, RaceGuard, TL-Easy, 700x40C, ADDIX
|
Sztyca |
ONE Aero Carbon
|
Siodełko |
Fizi:k Terra Argo X5, stop
|
Kierownica |
Zintegrowany kokpit ICR ONE Carbon
|
Zawijanie |
ONE taśma na kierownicę
|
Stery |
ACROS AIX-525S, ICR, OD56, IS52/28.6 - 40IPS, łożyska nierdzewne
|
Suport |
SHIMANO BB-RS500PB, PressFit, skorupa 41x86,5 mm
|
Zacisk siedzenia |
Zintegrowany zacisk z ramą
|
Szczegóły produktu
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano GRX |
Liczba rzędów | 1x11 |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Średnica koła | 28" |
Materiał | karbon |
Kolor | połysk szary/miedziany |
Widelec | Sztywny |
Materiał kół | Aluminium |
ID produktu | 227293 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Ocena 0/5
comment Pytania do sprzedawcy
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
comment Oceny
Obecnie nie ma tu żadnych opinii