Superior X-ROAD TEAM COMP GR 28 rower, gloss olive chrome
Doskonały rower X-ROAD TEAM COMP GR 28
Odpowiedni dla entuzjastycznych rowerzystów, którzy lubią odkrywać bliższe i dalsze okolice z siodełka roweru. Części mają wystarczającą wytrzymałość i poradzą sobie z regularną jazdą i treningami w lekkim terenie, na utwardzonych i nieutwardzonych drogach.
Rama |
Moduł środkowy Carbon X-Road Race, zaawansowana geometria Road, mocowanie hamulca tarczowego Flat Mount, BB86.5, hak SH, oś przelotowa 142x12 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, kompatybilność z Di2, przystosowane do błotników.
|
Widelec |
Widelec karbonowy X-ROAD
|
Manetki |
SHIMANO GRX RX600, 11-biegowa
|
Przerzutka |
SHIMANO GRX RD-RX812, konstrukcja Shadow Plus
|
Kaseta |
SunRace CS-MS7, 11 biegów, 11-42T
|
Łańcuch |
KMC X11
|
Korba |
SHIMANO GRX FC-RX600, 40T
|
Przedni hamulec |
SHIMANO GRX RX600, hydrauliczny hamulec tarczowy, SM-RT70, 160 mm/140 mm
|
Koła |
DT Swiss G 1800 SPLINE®, CL, 12x100 mm, 12x142 mm, SH11, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
|
Opony |
Schwalbe G-One Allround, RaceGuard, TL-Easy, 700x40C, ADDIX
|
Sztyca |
ONE Aero Carbon
|
Siodełko |
Selle Królewski Żwir
|
Mostek |
ONE Race ICR, stop aluminium, 31,8 mm, -7°
|
Kierownica |
ONE Alloy, X-Race Aero, 31,8 mm
|
Owijka |
ONE taśma na kierownicę
|
Stery |
ACROS AIX-525, ICR, OD56, IS52/28.6 - 40IPS
|
Suport |
SHIMANO BB-RS500PB, PressFit, skorupa 41x86,5 mm
|
Obejma sztycy |
Zintegrowany zacisk z ramą
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | Shimano GRX |
Kolor | błyszczący oliwkowy chrom |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 227296 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań