Rower przełajowy Kona Jake the Snake 2019 Sram Apex 2019
Widelec: Kona Carbon Cross
Korby: SRAM Apex 175 mm, 42T
Skład środkowy: Sram GXP
Manetki: SRAM Apex
Kaseta: SRAM PG1130 11-32t 11spd
Łańcuch: SRAM PC1110
Przerzutka: SRAM Apex 11spd
Obręcze: WTB ST i19 TCS
Piasty: przód Formula 100x12mm, tył Formula 142x12mm
Hamulce: hydrauliczne TRP
Mostek: Kona Road
Skład głowy: FSA nr 57B
Kierownica: Kona Road
Dźwignie hamulcowe: SRAM Apex
Przewody: stal nierdzewna czarna 14g
Opony: Vittoria Terreno Mix TNT 700x33c
Siodełko: WTB Volt Sport
Sztyca: Kciuk Kona z przesunięciem 31,6 mm
Kolor: błyszczący ciemnoszary, szary i miętowy z naklejkami w kolorze ciemnoszarym i miętowym
Waga: 9,4 kg
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | SRAM GX, SRAM Apex |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 90685 |
Wzrost (cm) | Wewnętrzna długość nogi (cm) | ROVE/JAKE | LIBRE | SUTRA | DEWS | COCO |
---|---|---|---|---|---|---|
147 - 155 | 61 - 69 | 48 cm | 50 cm | 48 cm | N/A | XS |
152 - 160 | 66 - 74 | 48-50 cm | 50 cm | 48-50 cm | S | S |
157 - 170 | 69 - 76 | 48-52 cm | 50-52 cm | 48-52 cm | S, M | S, M |
168 - 178 | 74 - 79 | 52-54 cm | 52-54 cm | 52-54 cm | M | M |
175 - 183 | 76 - 84 | 52-56 cm | 52-56 cm | 52-56 cm | M, L | M, L |
180 - 188 | 81 - 89 | 54-58 cm | 54-58 cm | 54-58 cm | L, XL | L |
185 - 196 | 84 - 91 | 56-58 cm | 56-58 cm | 56-58 cm | XL | N/A |
Wzrost (cm) | Wewnętrzna długość nogi (cm) | MTB/XC TRAIL/FAT | ALL MOUNTAIN/ENDURO | SPLICE |
---|---|---|---|---|
147 - 155 | 61 - 69 | XS | XS | S |
152 - 160 | 66 - 74 | S | S | S |
157 - 170 | 69 - 76 | S, M | S, M | S, M |
168 - 178 | 74 - 79 | M | M | M |
175 - 183 | 76 - 84 | M, L | M, L | M, L |
180 - 188 | 81 - 89 | L, XL | L, XL | L, XL |
185 - 196 | 84 - 91 | L, XL | L, XL | L, XL |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii