Rower Orbea TERRA H40, czarno-pomarańczowy
Widelec: Widelec z włókna węglowego Orbea Terra OMR pod hamulce tarczowe, rura sterowa w całości z włókna węglowego,
Korby: Shimano GRX RX600-10 30x46t
Skład główki: Zintegrowana aluminiowa miseczka FSA 1-1/2".
Kierownica: OC GR30-R Gravel Riser, zasięg 70, Drop 125, Flare 12, wznios 15, z otworem Di2
Mostek: OC RP21 Road Performance ICR, -6o, IFC01 Interfejs do montażu na komputerze
Manetki: Shimano ST-RX400
Hamulce: hydrauliczne tarczowe Shimano RX400
Kaseta: Shimano Tiagra HG-500 11-34t 10-biegowa
Przerzutka: Shimano RD-RX400
Przerzutka: Shimano GRX RX400
Łańcuch: KMC X10
Zapl. koła: Koło Orbea: Ready GR z piastą 12 mm E-Thru Shimano RS470 28H
Opony: Vittoria Terreno Dry Gravel G2.0 TNT 700x38c
Sztyca: OC2 Carbon 27,2, offset 20
Siodełko: Fizik Aliante R5
Oś przednia: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid
Oś tylna: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solidny gwint wewnętrzny
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 2x10 |
Grupa osprzętu | Shimano GRX, Shimano Tiagra |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 195103 |
Szosowe
Rozmiar | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 160 | 160 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL | XXL |
---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 170 | 165 - 180 | 179 - 190 | 185 - 198 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 150 - 160 | 160 - 170 | 170 - 180 | 180 - 190 | 190 - 200 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii