Rower Lapierre Crosshill 2.0 28, zielony
Rower Lapierre Crosshill 2.0 28
Crosshill 2.0 to niezawodny uniwersalny rower szutrowy, na którym pojedziesz w każdym terenie. Ciesz się komfortem dzięki widelcowi z włókna węglowego i prędkością dzięki lekkiej aluminiowej ramie. Osprzęt składa się z niezawodnego zestawu Shimano Sora oraz hamulców mechanicznych Tektro.Rama |
CROSSHILL GRAVEL SUPREME 4 ALLOY INTERNAL ROUTING
|
Widelec |
LEMIESZA KARBONOWE Lapierre, rura sterowa ze stopu aluminium, OŚ PRZEZ 12 mm
|
Przerzutka |
Shimano Sora FD-R3000
|
Przerzutka |
Shimano Sora FD-R3000
|
Kaseta |
Sunrace CSM90 9spd 11-34T
|
Korba |
FSA Tempo ADVENTURE 46 / 30T, 170 mm- XS / SM, 172,5 mm-med, 175 mm-LG / XL
|
Hamulce |
Tektro MD-C510C do montażu płaskiego, mechaniczne, tarczowe
|
Piasta przednia |
Zamek centralny Lapierre 32H 12 mm OŚ E-THRU
|
Piasta tylna |
Zamek centralny Lapierre 32H 12 mm OŚ E-THRU
|
Sztyca |
Lapierre ALLOY Ø: 27,2 mm L: 350 mm O / S: 12 mm
|
Siodełko |
SELLE ROYAL VIVO CO BRANDED SADDLE
|
Mostek |
Lapierre ALLOY Ø: 31,8 mm R: 6° L: XS / SM = 90 mm, MED = 100 mm, LG = 110 mm, XL = 120 mm
|
Kierownica |
Lapierre ALOY ŻWIR BAR 16DEG DROP FLARE XS / SM = 42 cm, MED = 44 cm, LG / XL = 46 cm
|
Gripy |
TAŚMA elastomerowa Lapierre CZARNA/ODPORNA NA WSTRZĄSY, GRUBOŚĆ 3 mm
|
Stery |
FSA ORBIT NO.57B PÓŁZintegrowany
|
Suport |
KWADRAT 117,5 mm
|
Pedały |
STEEL CAGE NW-91K
|
Tarcze |
Zamek centralny SHIMANO SM-RT30 160 mm
|
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 2x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Sora |
Rozmiar | XS, S, M, L, XL |
Waga | 11,2 kg |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe mechaniczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 120950 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii