Rower Cannondale Topstone Carbon 6, przepaść
Widelec: w całości z włókna węglowego, rura sterowa 1-1/8" do 1,5", przesunięcie OutFront 55 mm, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100 zwalniana
Korby: Cannondale 1, BB30a z OPI SpiderRing, 46/30
Manetki: Shimano GRX 400, 2x10-biegowa
Kaseta: Shimano HG500, 11-36, 10-rzędowa
Łańcuch: KMC X10, 10-biegowy
Przerzutka: Shimano GRX 400, lutowana
Przerzutka: Shimano GRX 400, Shadow RD+
Obręcze: WTB ST i23 TCS, 28h, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Piasty: (F) łożysko maszynowe Formula, Centerlock, 12x100mm / (R) łożysko maszynowe Formula, Centerlock, 12x142mm
Hamulce: hydrauliczne tarczowe Shimano GRX 400, tarcze 160/160 mm RT64
Mostek: Cannondale 3, stop 6061, 31,8, 7°
Konstrukcja główki: Zintegrowana, dolna 1,5 cala do górnej 1-1/8 cala z reduktorem, górna nasadka ze stopu 25 mm
Kierownica: Cannondale 3, cieniowany stop aluminium 6061, spadek rozwarcia 16 stopni
Dźwignie hamulców: hydrauliczne, tarczowe Shimano GRX 400
Końcówka: stal nierdzewna, 14 g (naczynie offsetowe AI – tył)
Opony: WTB Riddler TCS Light, 700 x 37c, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Siodło: Fizik Aliante Delta, szyny ze stopu S
Sztyca: Cannondale 3, stop 6061, 27,2 x 350 mm
Kolor: Otchłań
Dodatkowo: czujnik koła Cannondale
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 2x10 |
Grupa osprzętu | Shimano GRX |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 169598 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań