Maszyna do skał GRAVELRIDE 200, model 2019
Nie lubisz jeździć wyłącznie po asfalcie? Chcesz jeździć po leśnych drogach a nie chcesz klasycznego roweru MTB? Oto nasza odpowiedź - modele Anyroad Gravelride 200 i 700, a teraz nowy model Gravelride 500 z podwójną piłą przednią.
Rama: Alu 6061, T6 Multibutted EVO
Widelec: Custom Alu 6061, T6
Korby z konwerterami: FSA Vero Pro 1X 40T
Przerzutka tylna: Shimano Claris RD-2000 GS
Manetki: Microshift SB-R480
Kaseta: Shimano Claris CS-HG50-8 11-34
Łańcuch: KMC Z51
Hamulce: Mechaniczny hamulec tarczowy Tektro MD-C550 160/140 mm
Mieszanka środkowa: FSA RPM BB7420 BSA
Zespół głowicy: FSA Orbit C-40 No,42/ACB
Piasta przednia: ONE KT Disc 12×100 mm
Piasta tylna: ONE KT Disc 12×142 mm
Obręcze: WTB SX19 32H
Wskazówka: Lider Sapim Czarny
Opony / Dętki: WTB Nano Comp 700×40
Mostek: ONE Sport SL 31,8 mm
Kierownica: Aluminiowy kompaktowy żwir
Chwyty: Velo StickyGel
Sztyca: ONE Sport
Siodełko: RM Peak Race
Liczba biegów: 1×8
Rozmiary: 48 cm (XS), 50 cm (S), 53 cm (M), 56 cm (L), 58 cm (XL)
Waga: 11,4 kg / 53 cm (M)
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 1x8 |
Grupa osprzętu | Shimano Claris |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe mechaniczne |
ID produktu | 71053 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii