GHOST Road Rage Essential – benzynowy błękit/ocean
Potrzebujesz roweru, który pobije rekordy prędkości na szosie? Ale być takim, który nie daje się zaskoczyć żwirowi i terenowi? W takim razie rower szutrowy Ghost Road Rage jest dokładnie tym, czego szukasz. Ghost Road Rage z wysokiej klasy aluminiową ramą o nowoczesnej geometrii i przednim widelcem z włókna węglowego z solidnymi osiami. Do ramy można także przymocować błotniki. Dzięki szerszym oponom i wysokiej jakości komponentom z własną brawurą radzi sobie w zróżnicowanym terenie.
Nie ograniczaj się – jedź szybko w trasie i poza nią dzięki Ghost Road Rage!
Kategoria: ŻWIR/ROZKORS
Rozmiar koła: 28
Materiał: aluminium
Rok: 2021
Rama: ROAD RAGE AL
Widelec: sztywny GHOST LC
Przerzutka: Shimano GRX RD-RX810 11-S
Korby: Shimano GRX RX-600 46-30T
Skład środka: BSA
Kaseta: Shimano CS-HG700 11-34
Łańcuch: KMC X11
Hamulce: Shimano GRX BR-RX400 160 mm Disc
Przerzutki: Shimano GRX ST-RX600
Kierownica: Ground Fiftyone Race Dia. 31.8 mm
Chwyty: taśma Fizik
Mostek: Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
Sztyca podsiodłowa: JD-YSP38J Skok 70 mm (XS / S) 90 mm (M / L) 110 mm (XL)
Siodło: WTB Silverado
Piasta przednia: Formula CL-712 12x100 mm
Piasta tylna: Formula RXC-142s 32H 12x142 mm
Pedały: FPD NW-91K
Przerzutka: Shimano GRX FD-RX810
Kołowrotki: Shimano SM-RT70 160 mm
Obręcz tylna: WTB STP i23 700C 29 cali 32H
Obręcz przednia: WTB STP i23 700C 29 cali 32H
Opona przednia: WTB Riddler 700x37c
Opona tylna: WTB Riddler 700x37c
Liczba biegów: 2x11
Kolce: DT Swiss 2.0
Dźwignie hamulcowe: Shimano GRX ST-RX600
Zacisk siodła: Leadtec LC 151 31,8 mm
Rok modelowy: 2021
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano GRX |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 122847 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii