CTM KOYUK 2.0 28 rower, szałwiowy zielony
Rower CTM KOYUK 2.0 28
Odpowiedni dla entuzjastycznych rowerzystów, którzy lubią odkrywać bliższe i dalsze okolice z siodełka roweru. Części mają wystarczającą wytrzymałość i poradzą sobie z regularną jazdą i treningami w lekkim terenie, na utwardzonych i nieutwardzonych drogach.
Rama |
ALU 6061 podwójnie cieniowane, 520, 540, 560, 580, 600 mm
|
Widelec |
Widelec karbonowy RCCFK G
|
Manetki |
Shimano GRX RX-400 10s.
|
Przerzutka |
Shimano GRX RX-400
|
Przerzutka |
Shimano GRX RX-400
|
Kaseta |
Shimano CSHG500/10 sp. 11-34T
|
Łańcuch |
Shimano HG54
|
Korba |
FSA OMEGA DM, 46/30T (520-170 mm / 540-172,5 mm / 560, 580, 600-175 mm)
|
Zębatka |
FSA OMEGA DM, 46/30T (520-170 mm / 540-172,5 mm / 560, 580, 600-175 mm)
|
Hamulce |
Shimano GRX RX400
|
Obręcze |
Remerx G-DISC RX 5022 32H
|
Piasty |
Novatec D981B-12 / D952SB-SL-X12
|
Opony |
Rower WTB Riddler TCS 700x37C
|
Sztyca |
CTM SPDC1 350/400x27,2 mm
|
Siodełko |
WTB Volt
|
Mostek |
CTM TDS-RD701 80 mm
|
Kierownica |
CTM X-Race 440 mm
|
Stery |
Orbita FSA C40, ACB
|
Oś |
SHIMANO BB
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 2x10 |
Grupa osprzętu | Shimano GRX |
Waga | 11,2 kg |
Kolor | szałwia zielona |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
Maks. szerokość skorupy | 44C (dla widelca i konstrukcji tylnej) |
ID produktu | 202990 |
Męskie
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost | do 160 cm | 160-175 cm | 175-185 cm | 185-205 cm |
Rozmiar | S | M | L |
---|---|---|---|
Wzrost | do 155 cm | 155-175 cm | 170-190 cm |
Rozmiar | XS 520 mm | S 540 mm | M 560 mm | L 580 mm | XL 600 mm |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost | 160-170 cm | 165-175 cm | 175-185 cm | 185-190 cm | 190-200 cm |
Rozmiar | 12" | 16" | 20" | 24" | 26" S | 26" M |
---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost | 80-110 cm | 105-120 cm | 115-135 cm | 125-145 cm | 135-155 cm | 150-165 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
