Cannondale Topstone 0
Rower szutrowy z aluminiową ramą i widelcem z włókna węglowego, szerokimi oponami do 42 mm, odkrywaj nowe ścieżki. Wyposażenie Shimano GRX/105.
Rama: stop SmartForm C2, oś przelotowa 12x142, zwężana główka ramy, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, wiele mocowań na przerzutkę/butelkę
Widelec: Ballistec Full Carbon, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4", offset 55 mm OutFront, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100
Korby: FSA Omega AGX + stop, 46/30
Manetki: Shimano GRX 800, 11-biegowa
Kaseta: Shimano 105, 11-34, 11-biegowa
Łańcuch: KMC X11, 11-rzędowy
Przerzutka: Shimano GRX 800, Brage-on
Przerzutka: Shimano GRX 810, Shadow RD+
Obręcze: WTB KOM Light i23 TCS, 28h, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Piasty: (F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock
Hamulce: Hydrotarczowe Shimano GRX 800, tarcze 160/160 mm RT54
Mostek: Cannondale 3, stop 6061, 31,8, 7°
Skład głowicy: dolne łożysko 1-1 / 4", górna nasadka 25 mm
Kierownica: Cannondale 3, cieniowany stop aluminium 6061, spadek rozwarcia 16 stopni
Dźwignie hamulców: Shimano GRX 800 hydrotarczowe, tarcze 160/160 mm RT54
Przewody: 14G, stalowe, czarne
Opony: WTB Riddler TCS Light, 700 x 37c, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Siodełko: Fabric Scoop Radius Sport, stalowe szyny
Sztyca: Cannondale 3, stop 6061, 27,2 x 350 mm
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano GRX, Shimano 105 |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 120555 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań