BIANCHI Impulso Allroad Disc GRX 810 11SP, Celeste-akwamaryn
Widelec: Bianchi Full Carbon 1.1/8, zacisk flat mount, oś przelotowa 12x100mm
Hamulce: Shimano BR-RX400
Mostek: Velomann ST182A, stop 6061, podwyższenie +/- 7°, wysokość 38 mm, oversize, 1,1/8, zew.: 70 mm-47 cm, 90 mm-50/53 cm, 100 mm-55 cm, 110 mm-57/59 cm, 120 mm-61/ 63cm
Kierownica: Velomann RA68A Aluminium 6061, zasięg 70 mm, kąt rozwarcia 16°, spadek cc 120 x rozmiar 40 cm i 130 mm x rozmiar 42-44-46 cm, rozmiar: 40 cm-47/50/53, 42 cm-55/57/59, 44 cm -61/63
Siedzisko: Velomann 2302HRN, otwór, szyna stalowa, pokrycie PU soft touch, długość/szerokość 280x145mm
Sztyca: Velomann SP02.1 Aluminiowy trzonek AL6061, aluminiowa główka, przesunięcie 15 mm, 31,6 mm, długość: 350 mm-47/63 cm
Przerzutka: Shimano GRX 810 FD-RX810, down-swing, down pull, typu lutowanego, 61-66°, maks.: 46-50T, CL:46mm, adapter zaciskowy, SM-AD91, rozmiar L34,9mm
Przerzutka: Shimano GRX 810 RD-RX810 11sp, górna normalna, Shadow Plus Design, mocowanie bezpośrednie
Przerzutki: Shimano GRX 810 ST-RX810 2x11sp
Tarcza: Shimano SM-RT70, śr. 160mm
Tarcze hamulcowe: Shimano SM-RT70, śr. 160mm
Hl. skład: Fsa NO.8B/ZS4D
Korby: Shimano GRX 810 FC-RX810-2 48x31T, Hollowtech II, Długość korby: 170mm-47/53cm, 172,5mm-55/59cm, 175mm-61/63cm
Łańcuch: Shimano CN-HG601-11, 11 sp
Kaseta: Shimano 105 CS-HG7000 11, 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34T
Piasta tylna: tarcze szosowe Formula RXC-142S
Piasta przednia: Tarcza szosowa Formula CL-712
Opony: Kenda Aluvium 700x40, 60TPI, K1226
Skład środkowy: Shimano SM-BB72-41B
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano GRX, Shimano 105 |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 175803 |
Rowery szosowe i gravel
Rozmiar | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 61 cm/XXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii