Yeti SB130 C1 Kit 29 rower, turkusowy
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower Yeti SB130 C1 Kit 29
Yeti stworzył rower, który łączy w sobie to, co najlepsze z innych modeli. Umiejętnie wspina się na wzniesienia, ale jednocześnie bez problemu radzi sobie z najtrudniejszymi zjazdami. Rama SB130 wykonana jest z materiału o nazwie TURQ, co oznacza, że jest to węgiel o wysokim module sprężystości. Rower jest dzięki temu lekki, ale jednocześnie sztywny. W ramie zastosowano technologię zawieszenia Switch Infinity, która stwarza wrażenie nieskończonego skoku, mimo że ma tylko 130 mm.Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
Rama |
Seria Yeti SB130 TURQ
|
Widelec |
Wydajność FOX 36, 150 mm
|
Tłumik |
Pływak Fox Performance DPX2, 130 mm
|
Przerzutka |
Shimano SLX
|
Kaseta |
Shimano SLX, 10-51T
|
Łańcuch |
Shimano SLX
|
Korba |
Shimano SLX, 30T
|
Hamulce |
4-tłokowy Shimano Deore
|
Obręcze |
DT SWISS M1900, 30 mm
|
Opony |
przód: Maxxis Minion DHF 29x2,5 EXO
tył: Maxxis Aggressor 29x2,3 EXO |
Sztyca |
Transfer FOX 31,6 mm / 150 mm
|
Siodełko |
WTB Silverado
|
Mostek |
Race Face RIDE, 35x50 mm
|
Kierownica |
Race Face AEFFECT R, 35x780 mm
|
Suport |
ShimanoXTBB92
|
Manetki przerzutki |
Shimano SLX
|
Waga |
13,6 kg
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX |
Kolor | turkus |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 150 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 130 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 143827 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL | XXL |
---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 147,5 - 160 | 155 - 170 | 165 - 180 | 178 - 190 | 185 - 200 | 196 - 210 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii