Giant Fathom 1, model 2021
Kolor: turkusowy
Rama: aluminium AluxX SL
Widelec: Giant Crest 34 RCL, 130 mm skoku, oś przelotowa Boost 15 x 110 mm, przesunięcie 44 mm lub RockShox 35 Silver TK, rura sterowa OverDrive, 15 x 110 mm Maxl Stealth (w zależności od daty produkcji)
Kierownica: Giant Contact, 35 mm
Mostek: Giant Contact TR, 35 mm
Sztyca: Giant Contact Switch, teleskopowa, 30,9 mm
Siodełko: Giant Romero
Pedały: -
Przerzutki: SRAM SX Eagle, przerzutki 1x12
Przerzutka: SRAM NX Eagle
Hamulce Shimano: MT420, 4-tłokowe
Dźwignie hamulca: Shimano MT401
Kaseta: SRAM SX Eagle, 11-50 zębów
Łańcuch: SRAM SX Eagle
Korby: SRAM SX Eagle, przerzutka 30 zębów
Skład środkowy: SRAM DUB, dopasowanie wciskane
Obręcze: Giant AM 27,5", przystosowane do zastosowania bezdętkowego, przegubowe, szerokość wewnętrzna 30 mm
Piasty: Giant Tracker Performance Boost, kapsułkowane łożyska, stała oś 15x110 i 12x148 mm
Przewody: SAPIM
Opony: Maxxis Ardent Race 27,5x2,6, składane, TR
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM NX, SRAM SX |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 126085 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii