Rower Superior XF 979 TR 29, matowy zielony/czarny żołnierz
Doskonały rower XF 979 TR 29
Potężny rower z pełnym zawieszeniem, który z łatwością poradzi sobie z regularną jazdą w terenie i jednodniowymi wycieczkami po górach. Posiada osprzęt o dobrym stosunku mocy do wytrzymałości.
Rama |
Carbon MTB Trail SU-01, zaawansowana geometria Trail, skok 130 mm, zwężana główka ramy, BB92, jednoczęściowe łączniki ze stopu 3D, wahacz z włókna węglowego, hak SR, Boost 12x148 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, przystosowana do opuszczanej sztycy
|
Widelec |
RockShox Revelation RC, zwężany, DebonAir, oś 15 x 110 mm, 140 mm skoku
|
Tłumik |
RockShox Monarch RT, rozmiar 190x51 mm
|
Manetki |
Shimano SLX SL-M7100-IR, RAPIDFIRE Plus, 12-biegowa
|
Przerzutka |
SHIMANO XT RD-M8100, konstrukcja Shadow Plus
|
Kaseta |
Shimano SLX CS-M7101, 12-biegowa, 10-51T
|
Łańcuch |
Shimano Deore CN-M6100
|
Korba |
SHIMANO SLX FC-M7120, Hollowtech II, 34T
|
Hamulce |
Shimano M6120, 4-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, SM-RT64, 180 mm/180mm
|
Opony |
Schwalbe Nobby Nic, Performance, 29x2,40", ADDIX
|
Sztyca |
Sztyca regulowana ONE Sport, aluminiowa, 30,9 mm
|
Siodełko |
Siodło
|
Mostek |
ONE, stop, 35 mm
|
Kierownica |
ONE Alloy, wznios 12 mm, 760 mm, 35 mm
|
Gripy |
JEDEN wyścig, blokada
|
Stery |
ACROS AZX-220 R4, ZS44/28.6 - ZS56/40, BlockLock 150°
|
Suport |
SHIMANO BB-MT500PA, PressFit, skorupa 41x92 mm
|
Przednie koło |
DT Swiss M 1900 SPLINE®, CL, 15x110 mm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
|
Tylne koło |
DT Swiss M 1900 SPLINE®, CL, 12x148 mm, SH12, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
Rozmiar | S, M, L, XL |
Kolor | matowy zielony/czarny żołnierz |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 140 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 130 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 227199 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii