Rower Mondraker Super Foxy Carbon RR 29, bunkier szary/dżinsowy niebieski/żółty
Rower Mondraker Super Foxy Carbon RR 29
Rowery dla tych, którzy chcą niskiej wagi, 100% funkcjonalności na profesjonalnym poziomie i zadowalają się tylko tym, co najlepsze. Ramy wykonane z superlekkich stopów lub karbonu uzupełniane są przez najlepsze części i technologie.
Rama |
SuperFoxy 29 Stealth Air w całości z włókna węglowego, system zawieszenia Zero, 160 mm skoku, geometria Forward, łącznik górny Carbon Monoblock, oś tylna SuperBoost 12x157 mm, zwężana główka ramy, wspornik dolny BSA 73 mm, dedykowana konstrukcja układu napędowego 1x, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, Enduro Uszczelnione łożyska MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, niestandardowe ochraniacze ramy. * Zestaw do geometrii w zestawie
|
Widelec |
Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, wkład TTX18 Twin Tube, zwężana rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, przesunięcie 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji przy dużej prędkości z trybem wznoszenia, kompresja przy niskiej prędkości, odbicie, wstępne napięcie powietrza, komora rampowa
|
Tłumik |
Öhlins TTX 22M.2 NH Cewka 205 x 65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji przy dużej prędkości z trybem wznoszenia, kompresja przy niskiej prędkości, odbicie, wstępne napięcie powietrza. Górne mocowanie czopowe, dolne tuleje 22,2 x 10 mm
|
Manetki |
Sram Trigger X01 Eagle, 12 s, działanie X 1:1
|
Przerzutka |
Sram X01 Eagle, sprzęgło z łożyskiem wałeczkowym typu 3, blokada klatki, 1x12s, przełożenie X 1:1
|
Kaseta |
Sram XG-1275, 10-52T, 12 s
|
Łańcuch |
Sram GX Eagle, 12s, Powerlock
|
Korba |
SRAM X01 Carbon Eagle, SuperBoost, oś DUB, zębatka mocowana bezpośrednio, rozmiar S, M: 170 mm, rozmiar L, XL: 175 mm
|
Hamulce |
SRAM Code Ultimate Stealth, powiększony 4-tłoczkowy zacisk, HS2 200 mm/200 mm IS na 6 śrub, jednoczęściowa tarcza, podkładki ze spiekanego metalu na podkładce stalowej
|
Obręcze |
e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 28 szprych
|
Piasta przednia |
e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójnie uszczelnione, w pełni obrobione aluminium, IS 6 śrub
|
Piasta tylna |
e*thirteen Superboost 12x157 mm, potrójnie uszczelnione, w pełni obrobione aluminium ze sprzęgłem 6°, IS 6 śrub, bębenek XD
|
Szprychy |
e*trzynaście niestandardowych, potrójnie cieniowanych stali czarnej Hive, nyple ze stopu, podkładki nypli
|
Przednia owijkaka |
Maxxis Assegai 29x2,5" WT TR 3C MAXX GRIP, karkas DH, 60x2 TPI
|
Tylna pokrywa |
Maxxis Dissector 29x2.4" WT TR 3C MAXX GRIP, obudowa DH, 60x2 TPI
|
Sztyca |
Fox Transfer Factory Kashima wewnętrzna, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 363,5x125 mm, rozmiar M: 418,3x150 mm, rozmiar L: 475,1x175 mm, rozmiar XL: 475,1x200 mm
|
Siodełko |
SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, szyny stalowe
|
Mostek |
Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, lufa 31,8 mm
|
Kierownica |
Onoff Krypton Carbon 1.0, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, skos do tyłu 9°, skos do góry 5°, barbore 31,8 mm
|
Stery |
Onoff Titan zwężany do główki ramy od 1-1/8” do 1-1/2”, uszczelnione łożyska ACB, góra 41,8x30,5x8x45?x45?, dół 51,9x40x8x45?x45?
|
Suport |
SRAM DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm, superboost
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Inna |
Rozmiar | S, M, L, XL |
Kolor | bunkier szary/denimowy niebieski/żółty |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 170 mm |
Amortyzator | Sprężynowy |
Skok tylnego trójkąta | 160 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 265788 |

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii