Rower Lapierre Spicy CF 7.9 29/27.5, zieleń sekwoi
Rower Lapierre Spicy CF 7.9 29/27.5
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
Rama |
Spicy Full Carbon, skok 180 mm (29 cali), dopasowanie wciskane, doładowanie, metryczne, oś przelotowa
|
Widelec |
FOX 38 Float P-Se Grip 2 180 mm
|
Tłumik |
FOX Float X2, P-Se, 2-biegunowy, czop 205*65 mm
|
Przerzutka |
Shimano Deore XT 12s Cień +
|
Kaseta |
Shimano Deore 10-51T 12 s
|
Łańcuch |
Shimano Deore 12s
|
Korba |
Shimano SLX 32T 165 mm (XS, S, M), 170 mm (L, XL)
|
Hamulce |
Shimano SLX 203/203 MM
|
Koła |
Wielowypust DT Swiss E1900
|
Przednia owijkaka |
Schwalbe Magic Mary Evo, Super Trail 62-622 (29 x 2,4)
|
Pokrywa tylna |
Schwalbe Big Betty Evo, Super Trail 65-584 (27,5 x 2,6")
|
Sztyca |
Zakraplacz Lapierre, Ø: 31,6 mm, skok 100 mm (XS, S), 130 mm (M), 150 mm (L), 170 mm (XL)
|
Siodełko |
WTB Volt 142 mm
|
Mostek |
Lapierre Thirty Five Alloy, 0°, Ø: 31,8 mm, L: 35 mm (XS, S), 45 mm (M, L, XL)
|
Kierownica |
Lapierre Thirty Five 6061DB, szerokość: 800 mm, wysokość: 30 mm, Ø: 35 mm
|
Gripy |
Chwyty Lapierre anodowane, S/M: mała średnica, L/XL: duża średnica
|
Stery |
Zintegrowany zamek blokowy Acros ZS56/ZS56
|
Suport |
Shimano BSA MT801
|
Pedały |
XLC firmy VP VPE-527
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2025 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
Rozmiar | XS, S, M, L, XL |
Kolor | sekwoja zielona |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | przód 29"/tył 27,5" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 180 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 170 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 292505 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii