Rower Lapierre Prorace CF 8.9 29, kolor ciemnoniebieski
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower Lapierre Prorace CF 8.9 29
Poważny sprzęt sportowy, odpowiedni dla zapalonych rowerzystów, którzy lubią jeździć regularnie, nie boją się trudnego terenu i mają odwagę stanąć na starcie lokalnych wyścigów. Osprzęt roweru z tej kategorii ma na celu zapewnienie 100% niezawodności, wytrzymałości i wydajności.
Rama |
Nowy Prorace 29" z włókna węglowego, PressFit, Boost, oś przelotowa 12x148 mm
|
Widelec |
FOX 32 Float SC FS Fit 4, 100 mm
|
Przerzutka |
Shimano Deore XT 12s Cień +
|
Kaseta |
Shimano Deore XT 10-51T 12s
|
Łańcuch |
Shimano Deore 12s
|
Korba |
Shimano Deore XT 34T 170 mm (S), 175 mm (M, L, XL)
|
Hamulce |
Tarcza hydrauliczna Shimano Deore XT, 180/160 mm
|
Koła |
Lapierre XC SL 29" Karbon / Lapierre XC SL 29" Karbon
|
Opony |
Maxxis Rekon Race 29x2,35" EXO/TR
|
Sztyca |
Stop Lapierre, Ø: 27,2 mm, dł.: 400 mm
|
Siodełko |
Fizik Argo Vento X 140 mm
|
Mostek |
Stop Lapierre AL6061, -6°, Ø: 31,8 mm, L: 60 mm (S, M), 70 mm (L, XL)
|
Kierownica |
Turbina Race Face, szerokość: 760 mm, Ø: 31,8 mm
|
Gripy |
Chwyty Lapierre anodowane
|
Stery |
Zintegrowany FSA IS-2 /42/ACB 1-1/8''-1,5''
|
Suport |
Shimano MT800 Press Fit
|
Pedały |
XLC firmy VP VPE-527
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2025 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano Deore |
Rozmiar | S, M, L, XL |
Kolor | dark blue |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 100 mm |
Sztyca regulowana | nie |
ID produktu | 277710 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii