Rower Kellys Spider X50 27.5, łupkowo-szary
Rower Kellys Spider X50 27.5
Wszechstronny środek transportu dla tych, którzy nie traktują kolarstwa tak poważnie i szukają alternatywnego środka transportu w przystępnej cenie. Ta zwykle jest kompromisem pomiędzy wyższą wagą i tylko podstawowym osprzętem.
Rama |
KELLYS Alutec RRC 27,5" — koncepcja gotowa do wyścigu
|
Widelec |
SR SUNTOUR XCM32 NLO DS (27,5"), 100 mm, cewka / blokada prędkości
|
Manetki |
SHIMANO SL-M315-8R Rapidfire Plus
|
Przerzutka |
Shimano Essa U2000 (mocowanie bezpośrednie)
|
Kaseta |
Shimano CS-HG400-8 (11-45T)
|
Łańcuch |
KMC Z8 (108 artykułów)
|
Korba |
Shimano Essa U2000-1 (32T) - długość 170 mm (S), 175 mm (M)
|
Hamulce |
Shimano MT200 Hydraulic Disc
|
Klamki hamulca |
Shimano BL-MT200
|
Tarcze hamulca |
przód 160 mm / tył 160 mm
|
Obręcze |
Dysk KLS Draft 23 584x23 (32 otwory)
|
Piasty |
Blokada centralna tarczy SHIMANO TX505 (32 otwory)
|
Szprychy |
stal
|
Opony |
Kenda Booster 56-584 (27,5" x 2,20)
|
Sztyca |
KLS Active - średnica 30,9 mm / długość 350 mm (S), 400 mm (M)
|
Siodełko |
KLS Sentinel 2
|
Mostek |
KLS Active - średnica 28,6 mm / otwór pręta 31,8 mm / długość 60 mm (S - M)
|
Kierownica |
KLS Active FlatBar - średnica 31,8 mm / szerokość 680 mm (S), 720 mm (M)
|
Gripy |
Awans KLS
|
Stery |
częściowo zintegrowane
|
Suport |
nabój (122mm)
|
Pedały |
Plastikowy
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2025 |
Liczba rzędów | 1x8 |
Grupa osprzętu | Inna |
Kolor | Łupkowy szary |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 27.5" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
Skok widelca | 100 mm |
Sztyca regulowana | nie |
ID produktu | 330551 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii