Rower Giant Trance X 1 29, panther
Rower Giant Trance X 1 29
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
Rama |
ALUXX SL-Grade Aluminium przednie i tylne trójkąty, zawieszenie Maestro 135 mm, flip chip, oś przelotowa 12x148 mm
|
Widelec |
Fox 36 Float Performance, FIT4, przesunięcie 44 mm, 150 mm, 15x110 Kabolt, specjalnie dostrojony dla Gianta
|
Tłumik |
Fox Float DPS Performance, 185/55 mm, specjalnie dostrojony dla Gianta
|
Manetki |
Shimano SLX SL-M7100, 1x12
|
Przerzutka |
Shimano SLX RD-M7100
|
Łańcuch |
KMC X-12
|
Korba |
Shimano M511, 30T (maks. 34T)
|
Hamulce |
Shimano Deore BL-MT501/BR-MT520, tarcze Shimano RT-66, 203/180 mm lub Tektro Orion HD-M475 4-tłoczkowy, tarcze 203/180 mm
|
Obręcze |
Giant AM 29, aluminiowa
|
Piasty |
stop, uszczelnione łożysko
|
Szprychy |
ssę
|
Opony |
[F] Maxxis Minion DHF 29x2,5" WT, EXO, TR
[R] Maxxis Aggressor 29x2,4" EXO, TR |
Sztyca |
Zakraplacz Giant Contact Switch, zdalny
|
Siodełko |
Gigantyczny Romero
|
Mostek |
Giant Contact SL 35
|
Kierownica |
Giant Contact TR35, 780 x 35 mm, wznios 20 mm
|
Gripy |
Singiel Giant Tactal Pro
|
Suport |
Shimano, wciśnij dopasowanie
|
Akcesoria |
przystosowane do zastosowania bezdętkowego
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2025 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano Deore |
Rozmiar | S, M, L |
Kolor | pantera |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 150 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 135 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 307656 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii