Lapierre Zesty AM CF 7.9 29 rower, beżowy
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower Lapierre Zesty AM CF 7.9 29
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
Rama |
Zesty AM W całości z włókna węglowego Ultimate, skok 150 mm (29 cali), wciskany, boost, metryczny, oś przelotowa
|
Widelec |
Fox 36 Performance Float 3 Pos Dźwignia Micro Adj 150 mm 29'' 44 mm natarcia
|
Tłumik |
Dźwignia 3-pozycyjna Fox Float DPS Performance Float, LV Evol 205x57,5 mm (typ Trunnion)
|
Manetki |
SRAM NX Eagle 12
|
Przerzutka |
SRAM Nowy GX Lunar Eagle, 12 s
|
Kaseta |
SRAM PG1210 Eagle 11-50 12s
|
Łańcuch |
SRAM SX Eagle 12s
|
Korba |
SRAM GX Lunar Eagle boost 148 Dub 12s 32T 165 mm (S) / 170 mm (M) / 175 mm (L/XL)
|
Hamulce |
SRAM G2 R Błyszcząca czerń 4 tłoki
|
Obręcze |
Rodi Tryp 30 przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 30-622 (29") / Rodi Tryp 30 przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 30-622 (29")
|
Piasta przednia |
Lapierre firmy Fastace DF813, boost 15x110, 32H
|
Piasta tylna |
Lapierre firmy Fastace DR813, 4 uszczelnione łożyska, boost 12x148, 32H
|
Opony |
przód: ASSEGAI 3C MaxxTerra/EXO+/TR Wide Trail 29x2,5 / tył: Minion DHR Wide Trail 29x2,4
|
Sztyca |
Zakraplacz Lapierre firmy JD, skok: 100 mm (S), 130 mm (M), 150 mm (L/XL)
|
Siodełko |
Lapierre Crmo marki Velo
|
Mostek |
Lapierre Pełny stop CNC, 0°, L: 40 mm (S), 45 mm (M), 50 mm (L/XL)
|
Kierownica |
Stop Lapierre 6061DB, szerokość: 760 mm, wznios: 15 mm, (S/M), szerokość: 780 mm, wznios: 30 mm (L/XL), Ø: otwór pręta 31,8 mm
|
Gripy |
Chwyty Lapierre „Fit”, S/M: mały rozmiar, L/XL: duży rozmiar
|
Pedały zatrzaskowe |
NW-91K
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM GX, SRAM NX, SRAM SX |
Rozmiar | S, M, L, XL |
Kolor | beżowy |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 150 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 150 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 151101 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii