Rower GT Timberline 1.0, model 2014
Rama - NOWA 29" aluminiowa rama z potrójnym trójkątem 6061-T6, z wymiennym wieszakiem przerzutki, mocowaniami hamulców tarczowych i główką ramy 1 1/8"
Widelec: SR Suntour XCT MLO ze skokiem 80 mm, 29", QR, z blokadą
Korby - kuty stop 42/34/24T
Kompozycja centralna - Cartridge Sealed
Pedały — płaski pedał GT Slim Line
Przerzutka - Shimano TX51
Przerzutka - Shimano Acera, RD-M360
Zmiana biegów — zakładka Microshift ze wskaźnikiem biegu
Kaseta - Sunrace, 11-34T, 8-biegowa kaseta UPC
Łańcuch - KMC Z72
Obręcze - Alex Ace 24, Double Wall, 32H
Opony — ALL TERRA MTB, 29X2,1" (przód/tył)
Piasty – (F) aluminiowa tarcza QR, (R) aluminiowa tarcza kasetowa QR
Struna - stal nierdzewna 14G
Hamulce - Promax Decipher Hydro Disc z tarczą 160 mm (przód/tył)
Dźwignie hamulcowe - Promax Decipher Pociągnięcie dwoma palcami
Kierownica - Riser Bar MTB
Mostek – Aluminiowy przód
Skład głowy - 1 1/8" do przodu
Siodło - siodło GT MTB
Sztyca siodełka – mikroregulacja ze stopu aluminium
Zacisk siodełka – stop QR
Kolory - czarno-niebieski
Rok modelowy | 2014 |
Materiał | aluminium |
ID produktu | 3615 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii