Rower GT Avalanche Sport 27,5, szary
Rower GT Avalanche Sport 27,5
Nadaje się nie tylko do dojazdów do pracy, ale także na weekendowe wycieczki za miasto. Można go używać na ścieżkach rowerowych, nieutwardzonych drogach i w lekkim terenie. Jeśli jeździsz w trudniejszym terenie lub częściej, należy liczyć się z częstszym dostrajaniem.
Rama |
Rama aluminiowa GT 6061 T6, potrójny trójkąt z pływającymi wspornikami siodełka, wewnętrzne prowadzenie linek, prowadzenie sztycy regulowanej, kute haki Boost 141 z mocowaniami hamulców tarczowych, zwężana główka ramy 1 1/8"-1,5" z zerowym stosem, 27,5/ Koła 29-calowe
|
Widelec |
SR Suntour XCT-DS, 100 mm, hydrauliczna blokada i regulacja napięcia wstępnego, cewka
|
Manetki |
MicroSHIFT MEZZO TS39-29, 9-biegowa
|
Przerzutka |
MicroSHIFT MEZZO RD-M36L
|
Przerzutka |
Shimano Altus/Altus/MicroSHIFT
|
Kaseta |
microSHIFT, 11-36T
|
Łańcuch |
KMC Z9, 9-biegowa
|
Korba |
Prowheel Aluminiowy, 36/22T
|
Hamulce |
Tektro M275 Hydro Disc, wirniki 160/160 mm
|
Obręcze |
WTB SX19, 32H
|
Szprychy |
Stal nierdzewna, 14 g
|
Opony |
WTB Ranger Comp, 27,5 x 2,25", związek DNA
|
Sztyca |
Aluminiowa sztyca podsiodłowa GT All-Terra z mikroregulacją, 30,9 mm
|
Siodełko |
GT MTB
|
Mostek |
GT All Terra, stop 6061, 31,8, 8°
|
Kierownica |
GT All Terra Alloy Riser, 25 mm Rise, 8° Sweep, 6° Rise, 720 mm Width
|
Gripy |
Oświadczenie GT
|
Stery |
Częściowo zintegrowany, uszczelniony wkład, stożkowy
|
Suport |
Wkład, stożek kwadratowy
|
Pedały |
Pedał płaski GT Slim Line
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 2x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Altus, microSHIFT Mezzo |
Rozmiar | XS, S, M, L |
Kolor | szary |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 27.5" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
Skok widelca | 100 mm |
Sztyca regulowana | nie |
ID produktu | 214284 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii