Rower GT Avalanche 29 Elite, czarny
Rower GT Avalanche 29 Elite
GT Avalanche 29 Elite to najszersza gama rowerów odpowiednich zarówno dla rowerzystów rekreacyjnych, jak i tych z ambicjami wyścigowymi. Dla rowerzystów poszukujących roweru zbudowanego na bardzo wysokiej jakości ramie z opatentowanymi technologiami GT. Dzięki wygodnej, progresywnej geometrii rower ten zapewnia doskonałe prowadzenie i wysoką przyczepność podczas jazdy pod górę. Koła 29" przyczyniają się do lepszych właściwości terenowych.Progresywna geometria
+ Więcej miejsca na sterowanie rowerem
+ Lepsza przyczepność przy wychodzeniu
+ Lepsza kontrola podczas zjazdów
Potrójny Trójkąt™
+ Zwiększa sztywność tylnej konstrukcji
+ Zwiększa zwinność roweru
+ Minimalizuje przenoszenie wibracji
Avalanche 29 Elite jest przeznaczony dla wszystkich rowerzystów, którzy szukają wygodnego i dobrze prowadzonego roweru MTB na ramie bardzo dobrej jakości, z bardzo dobrym wyposażeniem, świeżym designem i nowoczesnymi elementami za rozsądną cenę.
Nadaje się nie tylko do dojazdów do pracy, ale także na weekendowe wycieczki za miasto. Można go używać na ścieżkach rowerowych, nieutwardzonych drogach i w lekkim terenie. Jeśli jeździsz w trudniejszym terenie lub częściej, należy liczyć się z częstszym dostrajaniem.
Rama |
Rama aluminiowa GT 6061 T6, potrójny trójkąt z pływającymi wspornikami siodełka, wewnętrzne prowadzenie linek, prowadzenie sztycy regulowanej, kute haki Boost 141 z mocowaniami hamulców tarczowych, zwężana główka ramy 1 1/8"-1,5" z zerowym stosem, 27,5/ Koła 29-calowe
|
Widelec |
SR Suntour XCR-RL-R, 120 mm, blokada hydrauliczna, poduszka pneumatyczna, regulacja odbicia
|
Manetki |
MicroSHIFT XLE M851, 11-biegowa
|
Przerzutka |
Mikroprzerzutka XLE RD-M665M
|
Kaseta |
microSHIFT, 11-46T
|
Łańcuch |
KMC X11, 11-biegowa
|
Korba |
Zawieszka Prowheel, 32T
|
Hamulce |
Tektro M275 Hydro Disc lub Nutt
|
Tarcze hamulca |
Wirniki 160/160 mm
|
Szprychy |
Stal nierdzewna, 14 g
|
Opony |
Vittoria Barzo, 29 x 2,25", koralik z drutu
|
Sztyca |
Aluminiowa sztyca podsiodłowa GT All-Terra z mikroregulacją, 30,9 mm
|
Siodełko |
WTB Silverado Sport
|
Mostek |
Kuty stop GT All Terra 3D, 31,8, 7°, 80 mm
|
Kierownica |
Podwyższenie GT All Terra ze stopu aluminium, podwójnie cieniowane, wznios 15 mm, odchylenie 9°, wznios 5°, szerokość 740 mm
|
Gripy |
Oświadczenie GT
|
Stery |
Częściowo zintegrowany, uszczelniony wkład, stożkowy
|
Suport |
Kaseta uszczelniona
|
Pedały |
Pedał płaski GT Slim Line
|
Felgi |
WTB SX19, 32H
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | microSHIFT XLE |
Rozmiar | S, M, L, XL |
Kolor | czarny |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 120 mm |
Sztyca regulowana | nie |
ID produktu | 218445 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań