Rower górski GT Zaskar Elite 2011
Widelec: Rockshox Recon Gold Solo Air, skok 100 mm, blokada
Korby - Sram S1400 2.2, OCT, 2x10, 39/26 zębów
Skład środkowy- - Sram XR GXP
Pedały- - Crankbrothers EB1
Przerzutka - Sram X7
Przerzutka - Sram X7
Przerzutki - Sram X7, 2x10
Kaseta- - Shimano Slx, Cs-Hg81, 10 biegów, 11-36T
Łańcuch --Sram PC1031
Obręcze - - Alex XD-Sport
Opony- - Maxxis Aspen, 26"X2.1", kevlar
Piasty - Wszystkie ze stopu Terra
Hamulce - Avid Elixir 3, tarcza 165/165mm
Dźwignie hamulcowe- - Avid Elixir 3, Match Maker
Kierownica - All Terra Flat Top Riser, 685 mm/31,8 mm
Mostek- - Syncros AM
Chwyty - Gt Wings W/Waffle, lekka pianka Eva, Lock-On
Główka- - Zintegrowany Fsa nr 16, 1 1/8"
Fotel- - Wtb Silverado Comp
Sztyca --All Terra Al2014
Kolory - - złoty/czarny
Rok modelowy | 2011 |
ID produktu | 1893 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii