Rower górski GT Zaskar Carbon 27.5 Elite 2016
Udoskonalona rama z włókna węglowego, wysoka wytrzymałość, niska waga, świetna trwałość, progresywna geometria do jazdy przełajowej i prób.
Nowoczesny rower wyścigowy zbudowany po 25-tym. lata doświadczenia. Rama z włókna węglowego Force Optimized jest budowana na zamówienie. Koła 27,5" to idealne połączenie agresywnego prowadzenia, pokonywania przeszkód i doskonałego przyspieszenia. Progresywna geometria z wydłużoną górną rurą ramy, krótkim mostkiem i szeroką kierownicą gwarantuje maksymalne osiągi i zabawną ekspresję.
GT Zaskar Carbon jest przeznaczony dla najlepszych zawodników, którzy chcą szybkiego roweru, który poradzi sobie w trudnym terenie.
Potrójny Trójkąt™
Został pierwotnie opracowany 20 lat temu, aby przedłużyć żywotność ramy i wzmocnić tylny trójkąt. Celem była szybsza jazda i lepsza reakcja.
Rozmiar kół: 27,5"
Rama: Rama karbonowa FOC™, konstrukcja ramy Triple Triangle™, FOC Skorupa BB96, haki osi przelotowej 12x142 mm i zwężana główka ramy od 1 1/8" do 1 1/2", ze specjalną geometrią 27,5
Widelec: RockShox Recon Gold RL 27,5, Solo Air, skok 100 mm, oś przelotowa Maxle Thru 15 x 100 mm, z regulacją odbicia, zdalna blokada PopLoc i zwężana aluminiowa rura sterowa
Korby: Shimano Deore, FC-M617, 38/24T, 2x10
Skład środka: Shimano
Manetki: Shimano SLX, SL-M670, Rapid Fire
Kaseta: Sunrace CS-MS1, 11-36T, 10-biegowa
Łańcuch: KMC X10
Przerzutka: Shimano Deore, FD-M618-H, 2x10
Przerzutka: Shimano SLX Shadow Plus, RD-M675-GS
Obręcze: WTB ST i19 TCS 27,5", 32H
Piasty: (F) Tarcza z uszczelnionymi łożyskami centralnymi ze stopu Terra, oś przelotowa 15x100 mm / (R) Tarcza z uszczelnionymi łożyskami centralnymi ze stopu Terra, oś przelotowa 12x142
Pedały: niedostępne
Hamulce: Shimano Deore, hydrauliczne BR-M615, z metalową podkładką i tarczą Centerlock 180 mm / 160 mm
Mostek: Kore XCD1, 1-1/8" bezgwintowy, wznios 6°, obejma 31,8 mm
Główka: FSA No.42 ACB, zintegrowana, 1,5" dolna, 1-1/8" górna
Kierownica: Kore XCD-R1 Riser, podwójnie cieniowana, szerokość 710 mm, wznios 13 mm, zacisk 31,8 mm
Dźwignie hamulcowe: Shimano Deore, BL-M615
Przewody: stal nierdzewna 14/15G DB
Opony: (F/R) Schwalbe Racing Ralph 27,5X2,25", stopka składana
Siodło: Fizik Tundra M7 Mg
Sztyca: All Terra Alloy Micro z regulacją, 31,6 mm
Rozmiary: S, M, L
Kolor: neonowy czerwony/czarny
Rok modelowy | 2016 |
Liczba rzędów | 2x10 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano Deore |
Materiał | karbon |
ID produktu | 12833 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii