Rower górski GT Zaskar 29 Carbon Elite 2018 Gloss Black
Koła 29", rama z włókna węglowego, przerzutka 1x11, widelec amortyzowany z blokadą o skoku 100 mm, hydrauliczne hamulce tarczowe.
Rower górski GT Zaskar 29 Carbon Elite posiada karbonową ramę o progresywnej geometrii, która poprawia kontrolę nad rowerem zarówno podczas podjazdów, jak i zjazdów, nawet przy większych prędkościach. Dzięki technologii Triple Triangle dobrze pochłania drobne drgania, zachowując przy tym doskonałe przyspieszenie. Węgiel sprawia, że rower górski jest znacznie lżejszy i dzięki temu ma korzystną wagę. Dodatkowo obecność kół 29" zapewnia mu bardzo dobre właściwości terenowe. GT Zaskar 29 Carbon Elite wyposażony jest w wysokiej jakości komponenty Shimano z serii SLX i XT z przełożeniami 1x11. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore zapewniają pewność podczas zjazdów i utrzymują skuteczność hamowania w każdych warunkach. Widelec marki RockShox Sid RL sprawi, że jazda w terenie stanie się przyjemniejsza. Widelec posiada skok 100 mm, który jest wystarczający do zapewnienia komfortu podczas jazdy po korzeniach czy kamieniach. W razie potrzeby widelec można zablokować bezpośrednio z kierownicy, co wpływa na bezpieczeństwo prowadzenia roweru. Rower górski GT Zaskar 29 Carbon Elite docenią rowerzyści, którzy chcą mocnego roweru, który poradzi sobie również z jazdą w terenie, lub ci, którzy chcą cieszyć się lekkim rowerem z wysokiej jakości komponentami w przystępnej cenie.
Rama: Zaskaru 29, potrójna rama Tringle, podwójnie cieniowana, karbon
Rękojeści: Nowy FSA V-Drive MegaExo, mocowanie bezpośrednie 34T, wrzeciono 24mm
Skład środka: FSA PF92 BB
Manetki: Shimano SLX, SL-M7000, Rapid Fire Spec
Kaseta: Sunrace CS-MS8, 11-46T, 11 biegów
Łańcuch: KMC X11-1
Przerzutka: Shimano Deore XT Shadow Plus, RD-M8000-DGS
Obręcze: WTB STP i19, dwuścienne 29'', kompatybilne z oponami bezdętkowymi, 32 otwory
Piasty: Wszystkie z uszczelnionymi łożyskami centralnymi ze stopu Terra
Hamulce: Shimano Deore BR-MT500 centerlock, hydrauliczne tarczowe, tarcze 160 mm
Mostek: All Terra, aluminium, Ahead, wznios 10°, obejma 31,8 mm
Skład głowy: FSA nr 42E ACB
Dźwignie hamulcowe: Shimano Deore, BL-MT500
Druty: stal nierdzewna 14G / 15G
Opony: Schwalbe Racing Ralph, Performance, składane, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 29x2,25"
Siodełko: WTB Silverado Race
Sztyca: All Terra Alloy Micro z regulacją, 31,6 mm
Kierownica: Nowa kierownica All Terra Riser, aluminiowa, szerokość 680 mm, 31,8 mm, podwójne wygięcie
Widelec: RockShox Sid RL, skok 100 mm, skok 100 mm, sprężyna pneumatyczna, blokada kierownicy
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 51270 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii