Rower górski GT Avalanche 29 Elite 2019 BLK
Koła 29", rama duraluminiowa, 2x10 biegów, widelec z amortyzacją pneumatyczną o skoku 100 mm, hydrauliczne hamulce tarczowe.
Rama: Rama aluminiowa 6061 T6, z Triple Triangle™, wymiennym wieszakiem przerzutki, mocowaniami hamulców tarczowych i zwężającą się główką ramy Zerostack 1 1/8-1 1/2, konstrukcja 29
Widelec: SR Suntour XCR32 RLR, 100 mm, zawieszenie pneumatyczne ze zdalną blokadą i odbiciem
Korby: All Terra, 36/22
Skład środka: Uszczelniony wkład BSA
Przerzutka: Shimano Deore GS
Przerzutka: Shimano Deore, zacisk 34,9
Manetki zmiany biegów: Shimano Deore, 2x10
Kaseta: Shimano HG500, 11-42, 10-rzędowa
Łańcuch: KMC X10, 10-rzędowy
Hamulce: tarczowe Shimano, 160/160mm
Dźwignie hamulców: tarczowe Shimano
Obręcze: Alex ASD10 Alloy Disc z podwójnymi ściankami, 32h, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Piasty: Formula QR przód i tył, centralny zamek
Druty: stal nierdzewna, 14g
Opony: WTB Ranger Comp, 29 x 2,25", mieszanka DNA
Pedały: Pedał GT Slim Line Flat
Kierownica: Riser GT All Terra ze stopu aluminium, podwójnie cieniowana, wznios 1,5 mm, odchylenie 9°, wznios 5°, 740 mm
Mostek: All Terra Alloy 1 1/8" bezgwintowy, 4-śrubowy z płytą czołową CNC, 31,8, 7°
Skład główki: półzintegrowany, uszczelniony wkład, stożkowy
Siodło: WTB Silverado Sport
Sztyca: All Terra Micro Regulacja, stop 6061, 30,9 x 350 mm
Kolor: Błyszczący brąz W / Cyjan i Czarny (BLK)
PRZYKŁAD - nowy, niejeżdżony rower prezentowany na wystawie z kosmetycznymi uszkodzeniami, patrz zdjęcie
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 2x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 73356 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii