Rower górski Cannondale F-Si Carbon 2 2018 AGR
Rama z włókna węglowego Ballistec, widelec z włókna węglowego Lefty 2.0, przerzutki SRAM 1x12, lekkość, prędkość, sztywność.
Cannondale F-Si Carbon 2 to topowy model wyścigowy przeznaczony do zwycięstwa. Rama z włókna węglowego F-Si Carbon 2 Ballistec jest wyjątkowo sztywna i jednocześnie lekka. Ramę uzupełnia karbonowy widelec Cannondale Lefty 2.0, który wyróżnia się sztywnością i precyzją pracy. Za precyzyjną zmianę biegów F-Si Carbon 2 odpowiadają komponenty Sram X01 Eagle i GX Eagle. Dla maksymalnego komfortu i wygody zastosowano geometrię OutFront, która ma niższy kąt główki ramy i duże przesunięcie osi przedniego widelca. To rozwiązanie zwiększa stabilność Cannondale F-Si Carbon 2, pewność szybkości i sterowności.
ZWROTNOŚĆ XC JEST ZWIĄZANA ZE STABILNOŚCIĄ ROWERÓW ALL-MONTAIN
Geometria OutFront łączy w sobie to, co najlepsze z obu światów: stabilność na gorączkowych zjazdach oraz prędkość i zwinność gdziekolwiek indziej.
DOSKONAŁA TRAKCJA bez kompromisów
Nasze niestandardowe rozwiązania w zakresie napędów rowerowych są zbudowane z bardzo krótkiej ramy tylnej, która zapewnia doskonałą przyczepność i zwinną kontrolę kół. Jednocześnie nie jest zagrożona przestrzeń na przejście obudowy czy możliwość zastosowania konwertera dualnego.
WYBUCHOWA SZTYWNOŚĆ
Po prostu nie ma zgięcia, które powoduje utratę energii. F-Si Carbon to najmocniejszy rower dzięki tylnemu kołu AI, krótkiej tylnej ramie i konstrukcji z włókna węglowego Ballistec.
NAJLEPSZE WIDŁY XC
Niesamowicie sztywny i precyzyjny. Lefty przewyższa wszelkie inne elastyczne zawody XC pod względem precyzji kierowania i pokonywania zakrętów. Dzięki dużemu wyprzedzeniu osi OutFront stanowi kluczowy element geometrii roweru.
ŚREDNIA w zależności od wzrostu
Aby uzyskać najlepszą możliwą pozycję kierownicy dla każdego wzrostu rowerzysty, ramy w małych rozmiarach są wyposażone w koła o średnicy 27,5 cala, a rozmiary od M do XL mają koła o średnicy 29 cali.
Rok modelowy: 2018
Rozmiar kół: 29" (M, L, XL), 27,5" (S)
Rama: F-Si, Ballistec Carbon, SPEED SAVE, PF30, główka ramy 1.5 Si, przesunięcie AI, 29" (MX)
Widelec: Lefty 2.0, 100 mm, technologia izolowanego tłumika PBR z XC + tune i pilotem XLoc, przesunięcie - 50 mm (S), 55 mm (MX)
Korby: Truvativ Stylo 6k Eagle, BB30, 34 zęby, Ai Custom
Skład środkowy: Cannondale Alloy PressFit30
Manetki: SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Kaseta: SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12-biegowa
Łańcuch: SRAM Eagle 12-rzędowy
Przerzutka: nie dotyczy
Przerzutka: SRAM X01 Eagle, 12-biegowa
Obręcze: HollowGram 23, Superlight Hi-Impact Carbon, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, średnica wewnętrzna 23 mm
Piasty: Lefty 60 Przód, SRAM 900, 135x9mm, 28 otworów (miska Ai Offset - Tył), QR
Pedały: nie dotyczy
Hamulce: SRAM Level TL, 180/160 mm, mocowanie tarczy Centerline
Mostek: Cannondale C1, stop 6061, 1,5", 31,8, -5 st.
Zespół głowicy: Cannondale HeadShok Si
Dźwignie hamulcowe: SRAM Level TL
Przewody: HollowGram Double Butted, montaż bezpośredni (talerza Ai Offset – tył)
Opony: Schwalbe Rocket Ron EVO Snakeskin, 29 / 27,5x2,25", przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
Siodełko: Prologo Zero II STN Rail
Sztyca: Cannondale SAVE w całości z włókna węglowego, przesunięcie 20 mm, 27,2 x 400 mm
Kolor żółty
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM X01, SRAM GX |
Materiał | karbon |
ID produktu | 51213 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii