Rower górski Cannondale Cujo 3 2017
Koła 27,5+, rama aluminiowa, 2x9 przełożeń, widelec amortyzowany o skoku 120 mm, większe koła zapewniające lepszą przyczepność.
Rok modelowy: 2017
Rozmiar kół: 27,5+
Rama: Cujo 27+, stop SmartForm C2, SAVE, zwężana główka ramy
Widelec: SR Suntour XCR LO Boost 27+, 120 mm skoku, oś przelotowa 15 mm, zwężana rura sterowa ze stopu aluminium, zewnętrzna blokada, sprężyna śrubowa
Korby: FSA Alpha Drive Boost 36x24
Skład środkowy: nabój FSA
Manetki zmiany biegów: Shimano Altus, 2x9
Kaseta: Sunrace 11-34 9-biegowa
Łańcuch: KMC X9 9-biegowy
Przerzutka: MicroShift Direct Mount 2x
Przerzutka: Shimano Deore, 9-biegowa
Obręcze: Cannondale Beast, 27,5 x 40 mm wewnętrzne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Piasty: przód Formula 110x15, Boost QR 141x9mm z głośnikiem HG z tyłu
Pedały: platforma Cannondale
Hamulce: hydrauliczne tarczowe Tektro Auriga, 180/160mm
Mostek: Cannondale C4, stop 6061, 1-1/8", 31,8, 5 st.
Skład główki: Tange Seiki Semi-Integrated Tapered
Kierownica: Cannondale C3 Riser, aluminiowa, 4 stopnie w górę, 9 stopni w tył, 760 x 15 mm
Dźwignie hamulców: hydrauliczne tarczowe Tektro Auriga
Druty: Nierdzewne, 14g
Opony: Kenda 27x3,0" MTB
Siodło: Cannondale Stage 3
Sztyca: Cannondale C3, stop 6061, 27,2 x 350 mm (S, M) 400 mm (L, X)
Rozmiary: L
Kolor: Antracyt z kruczoczarną, Neonową Wiosną – Połysk (NSP)
Rok modelowy | 2017 |
Liczba rzędów | 2x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore, Shimano Altus |
Materiał | aluminium |
ID produktu | 41778 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii