Rower Giant XTC SLR 29 2, granat
Rower Giant XTC SLR 29 2
Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Nadaje się do regularnej jazdy po ścieżkach rowerowych, drogach gruntowych i leśnych oraz w średnio trudnym terenie. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
Rama |
Aluminium klasy ALUXX SLR
|
Widelec |
Giant Crest 34 RRL, 100 mm, 15x110, zdalna blokada
|
Manetki |
Shimano Deore M-6100, 1x12
|
Przerzutka |
Shimano Deore M-6100
|
Kaseta |
Shimano Deore, 10x51
|
Łańcuch |
KMC X-12
|
Korba |
Praxis Cadet, 30t S:170 mm, M:175 mm, L:175 mm, XL:175 mm
|
Hamulce |
Shimano BR-MT200, hydrauliczne, tarcze Shimano RT-10 [F]180 mm, [R]160 mm
|
Klamki hamulca |
Shimano BR-MT201
|
Obręcze |
Giant XCT 29” ze stopu aluminium, szerokość wewnętrzna 25 mm
|
Piasty |
Shimano MT410B, uszczelnione
|
Szprychy |
nierdzewny
|
Opony |
Maxxis Recon Race 29x2,25, składane, TLR, EXO, bezdętkowe
|
Sztyca |
Giant Connect, 30,9 mm S:375 mm, M:375 mm, L:400 mm, XL:400
|
Siodełko |
Gigantyczny sport
|
Mostek |
Giant Contact S:60mm, M:70mm, L:80mm, XL:90mm
|
Kierownica |
Giant Connect XC, 740 x 31,8 mm
|
Gripy |
Gigantyczna Sole-O
|
Suport |
Praxis, wciśnij fit
|
Akcesoria |
przystosowane do zastosowania bezdętkowego, maksymalny rozmiar opon 2,4 cala, maksymalny rozmiar tarczy 36t
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Rozmiar | S, M, L, XL |
Kolor | słodki syrop granatowo porzeczkowy |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 100 mm |
Sztyca regulowana | nie |
ID produktu | 167732 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii