Rower Giant XTC SLR 2 29, panther
Rower Giant XTC SLR 2 29
Rama aluminiowa ALUXX SLRRama XTC SLR to najlżejsza aluminiowa rama MTB, jaką Giant kiedykolwiek wyprodukował, dzięki najwyższej jakości stopowi ALUXX SLR i zaawansowanemu procesowi tłumienia - rury ALUXX SLR są o 20% cieńsze (a przez to lżejsze) niż rury ALUXX SL. Łącząc najwyższej jakości materiały i najnowocześniejsze procesy produkcyjne, mogą wyprodukować ramy, które są niezwykle lekkie, a jednocześnie bardzo sztywne i mocne.
Wysoka wydajność i świetna sterowność
Rama została zaprojektowana i skonstruowana w taki sposób, że jej stosunek sztywności do masy nie ma konkurencji w swojej klasie, co przekłada się na wysoką skuteczność pedałowania i precyzyjną kontrolę koła w każdych warunkach. Specjalna, sportowa geometria ramy zapewnia idealną równowagę między stabilnością i sterownością na każdym typie terenu XC.
Bezpieczeństwo w terenie
Widelec pneumatyczny Giant Crest 34 RRL zapewnia 100 mm skoku i jest wyposażony w blokadę kierownicy. Aby zapewnić lepsze właściwości jezdne i mniejsze ryzyko awarii, koła Giant XCT 29 są fabrycznie bezdętkowe, wystarczy nałożyć masę uszczelniającą. Jeśli chcesz mieć jeszcze większą pewność na zjazdach i przejazdach technicznych, możesz wyposażyć rower w teleskopową sztycę (średnica 30,9 mm).
Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Nadaje się do regularnej jazdy po ścieżkach rowerowych, drogach gruntowych i leśnych oraz w średnio trudnym terenie. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
Rama aluminiowa
Lżejszy, stosunkowo trwały i sztywny materiał, który jest przystępny cenowo. Najbardziej rozpowszechniony materiał do produkcji ram rowerowych.
Hydrauliczne hamulce tarczowe
Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.
Widelec powietrzny
Najlepsza opcja pod względem wagi i komfortu. Zapewnia więcej możliwości regulacji (skok, kompresja). Wymaga regularnego serwisowania - cykl serwisowy jest określony przez producenta widelca.
Koła 29"
Zaletą jest lepsza zdolność do pokonywania przeszkód terenowych, lepsze toczenie i przyczepność. Mają one jednak większą wagę, co dotyczy również opon.
| Rama |
Aluminium klasy ALUXX SLR, oś przelotowa 12x148 mm
|
| Widelec |
Giant Crest 34 RRL, 100 mm, 15x110 mm, zdalna blokada
|
| Manetki |
Shimano Deore SL-M6100, 1x12
|
| Przerzutka tylna |
Shimano Deore RD-M6100
|
| Kaseta |
Shimano Deore CS-M6000, 10-51T
|
| Łańcuch |
KMC X-12
|
| Korby |
Praxis Cadet, 30T S: 170 mm, M, L, XL: 175 mm
|
| Hamulce |
Tarcze hydrauliczne Shimano BL-MT201/BR-MT200 RT-10 [F] 180 mm, [R] 160 mm
|
| Obręcze |
Giant XCT 29, szerokość wewnętrzna 25 mm
|
| Piasty |
Shimano C500, uszczelnione
|
| Szprychy |
nierdzewny
|
| Opony |
Maxxis Recon Race 29x2,25" składany, TLR, EXO
|
| Sztyca |
Giant Connect, 30,9 mm S, M: 375 mm, L, XL: 400 mm
|
| Siodełko |
Gigantyczny sport
|
| Mostek |
Giant Contact S: 60 mm, M: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm
|
| Kierownica |
Giant Connect XC, 740 x 31,8 mm
|
| Grypa |
Gigantyczna Sole-O
|
| Suport |
Praxis, wciśnij fit
|
| Akcesoria |
przystosowane do zastosowania bezdętkowego
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2024 |
| Grupa osprzętu | Shimano Deore |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Średnica koła | 29" |
| Skok widelca | 100 mm |
| Materiał | aluminium |
| Kolor | pantera |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Materiał kół | Aluminium |
| Teleskopická sedlovka | nie |
| Maks. rozmiar zębatkaa | 36T |
| Maks. szerokość skorupy | 2.4" |
| ID produktu | 267016 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.
Obecnie nie ma tu żadnych opinii