Giant XTC Advanced 29 1.5 rower, knight shield
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower Giant XTC Advanced 29 1,5
Poważny sprzęt sportowy, odpowiedni dla zapalonych rowerzystów, którzy lubią jeździć regularnie, nie boją się trudnego terenu i mają odwagę stanąć na starcie lokalnych wyścigów. Osprzęt roweru z tej kategorii ma na celu zapewnienie 100% niezawodności, wytrzymałości i wydajności.
Rama |
Kompozyt klasy Advanced, oś przelotowa 12x148 mm
|
Widelec |
RockShox SID SL, 100 mm, przesunięcie 44 mm, Boost 15 x 110 mm Maxle Stealth, zwężana rura sterowa, zdalna blokada
|
Manetki |
SRAM NX Eagle, 1x12
|
Przerzutka tylna |
Szkoda NX Eagle
|
Kaseta |
SRAM NX Eagle, 11-50T
|
Łańcuch |
Szkoda NX Eagle
|
Korby |
TruVativ Descendent 6k, Eagle, 32T S: 170mm, M: 175mm, L: 175mm, XL: 175mm
|
Hamulce |
Shimano BR-MT500, hydrauliczne, tarcze Shimano RT-56 [F]180 mm, [R]160 mm
|
Klamki hamulca |
Shimano MT-501
|
Obręcze |
System kół 29-kołowych Giant XCR 2 Carbon
|
Piasty |
System kół 29-kołowych Giant XCR 2 Carbon
|
Szprychy |
System kół 29-kołowych Giant XCR 2 Carbon
|
Opony |
Maxxis Recon Race 29x2,25, składane, TLR, EXO, bezdętkowe
|
Sztyca |
kompozytowy, 30,9x400 mm
|
Siodełko |
Fi'zi:k Antares R7 z szynami S-Alloy
|
Mostek |
Giant Contact S:60 mm, M:70 mm, L:80 mm, XL:90 mm
|
Kierownica |
Giant Contact SL XC płaski, 780x31,8 mm
|
Grypa |
Giant XC Pro S:32mm, M:32mm, L:34mm, XL:34mm
|
Suport |
SRAM DUB, wciśnij fit
|
Akcesoria |
przystosowane do zastosowania bezdętkowego, maksymalny rozmiar opon 2,25 cala, maksymalny rozmiar tarczy 38t
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Grupa osprzętu | SRAM NX |
Liczba rzędów | 1x12 |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Średnica koła | 29" |
Materiał | karbon |
Rozmiar | L, XL |
Kolor | tarcza rycerska |
Widelec | Pneumatyczny |
Materiał kół | Karbon |
ID produktu | 228491 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
comment Oceny
Obecnie nie ma tu żadnych opinii