Mondraker CHRONO CARBON R NX 29, carbon/jasnoniebieski/płomienna czerwień, model 2018
hmotnosť: 10,90 kg
rám: chrono 29er stealth 2.0 carbon, pf30 bottom bracket, tapered head tube, hhg internal cable routing, 12x142mm rear axle, comfort flat chainstays flatstays design.
vidlica: rockshox judy gold 29 rl solo air 100mm, tapered head tube, 15x110mm axle. settings: rebound, compression adjustment at low-speed to lock, air preload.
hlavové zloženie: onoff titan internally tapered for 1-1-8” -> 1-5” head tube. top bearing 41.8x30.5x8x45?x45?, bottom 51.9x40x8x45?x45?.
prehadzovačka:SRAM nx type 3 with roller bearing clutch and cage lock, long cage, x-horizon system.
prešmykač: -
radenie: sram trigger nx1, 11s. zero loss technology, exact actuation.
brzdové páčky: sram level t, brake lever reach adjust, 2 bolts clamp matchmaker compatible, ambidextrous lever mount.
kľuky a prevodníky: sram nx1 6000 series aluminium, 30mm axle, chain ring with direct mount, standard boost, 175mm crank arm length.
stredové zloženie: sram gxp xr, sealed bearings, 73mm.
riadítka: onoff notion 0.2. aluminium 6061 t6 podwójnie cieniowane. Wysokość 4,8 mm, szerokość 710 mm, 9? backsweep, 0? upsweep, 31.8mm barbore
predstavec: onoff notion. Kute aluminium 6061 t6 3D, --6? kąt, lufa 31,8 mm. size m 80mm length, size l-xl 90mm length
pedále: -
sedlovka: onoff notion 0-r. Kuta głowica 2D 2014 T6 aluminiowa. 31.6mm diameter. 400mm length
sedlo: mondraker design.
náboj predný: mdk-xp1, 15x110mm axle, sealed bearings, is 6 bolts
náboj zadný: mdk-xp1, 12x142mm axle, sealed bearings, is 6 bolts, xd freehub
reťaz: sram pc-1110 11s.
kazeta: sunrace csms8, 11-46t, 11s.
drôty: cn stainless steel round
ráfiky: mdk-xp1 29”, 21mm internal width, tubeless ready, 32 spokes
plášte: maxxis pace 29x2.10, 60tpi, wire.
.
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | SRAM GX, SRAM NX |
ID produktu | 53121 |

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii