Lapierre Edge 127, model 2019
Materiał: aluminium
Rok: 2019
Rozmiar kół: 27,5"
Typ: hardtail
Rama: EDGE 27,5" SUPREME 4 ALOY V-BRAKE
Widelec: SUNTOUR XCE-P-27,5" 80 mm skoku
Przerzutka: SHIMANO TX RDTX800 8-biegowa
Korby: SHIMANO FCTY301 42 × 34 × 24 170 mm (XS, S) / 175 mm (M, L, XL)
Kompozycja centralna: KWADRAT CH 52 127 mm
Kaseta: SHIMANO HG200 8s 12x32T
Łańcuch: S8 1 / 2x3 / 32" 8-BIEGOWY
Hamulce: ALONGHA V-BRAKE
Przerzutki: SHIMANO ALTUS STEF500 3x8-SPEED
Skład głowy: FSA NO. 10 ZS 50/44 1,6 POKRYWA GÓRNA
Kierownica: Lapierre 6061 ALLOY W: 720 mm R: 15 mm Ř: 31,8 mm
Chwyty: VELO DOUBLE DENSITY CZARNY
Mostek: Lapierre ALLOY 7° Ø: 31,8 mm L: 60 mm (XS, S, M, L) / 75 mm (XL)
Sztyca siodła: Lapierre ALLOY Ø: 27,2 mm Dł.: 350 mm
Siodełko: SELLE ROYAL SHADOW
Piasta przednia: FORMUŁA FM21 32H
Piasta tylna: FORMUŁA FM32 32H
Obręcze: ALLOY DOUBLE WALL 27,5×19C
Opony: 27,5 × 2,10 MICHELIN COUNTRY RACE'R
Pedały: klatka stalowa NW 91K
Akcesoria: TAŚMA BEZDĘTKOWA + ZAWORY
Przerzutka: Shimano Tourney FDTY500
Skok przedni: 80 mm
Skok: 60 - 90 mm
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 3x8 |
Grupa osprzętu | Shimano Altus, Shimano Tourney |
Materiał | aluminium |
Hamulce | V-brake |
ID produktu | 64155 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii