GT Avalanche Sport 27,5 rower, szary
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower GT Avalanche Sport 27,5
Nadaje się nie tylko do dojazdów do pracy, ale także na weekendowe wycieczki za miasto. Można go używać na ścieżkach rowerowych, nieutwardzonych drogach i w lekkim terenie. Jeśli jeździsz w trudniejszym terenie lub częściej, należy liczyć się z częstszym dostrajaniem.
Rama |
Rama aluminiowa GT 6061 T6, potrójny trójkąt z pływającymi wspornikami siodełka, wewnętrzne prowadzenie linek, prowadzenie sztycy regulowanej, kute haki Boost 141 z mocowaniami hamulców tarczowych, stożkowa główka T o zerowym stosie 1 1/8" - 1,5"
|
Widelec |
SR Suntour XCT-DS, 100 mm, hydrauliczna blokada i regulacja napięcia wstępnego, cewka
|
Manetki |
Shimano Altus, 9-biegowa
|
Przerzutka tylna |
Shimano Alivio
|
Przerzutka przednia |
Shimano Altus
|
Kaseta |
Sunrace, 11-36, 9 biegów
|
Łańcuch |
KMC Z9, 9-biegowa
|
Korby |
Shimano MT101, 36/22
|
Hamulce |
Tektro M275 Hydro Disc, wirniki 160/160 mm
|
Obręcze |
WTB SX19, 32 godz
|
Opony |
WTB Ranger Comp, 27,5 x 2,25", związek DNA
|
Sztyca |
Aluminiowa sztyca podsiodłowa GT All-Terra z mikroregulacją, 30,9 mm
|
Siodełko |
GT MTB
|
Mostek |
GT All Terra, stop 6061, 31,8, 8°
|
Kierownica |
Podwyższenie GT All Terra Alloy, wznios 25 mm, odchylenie 8°, wznios 6°, szerokość 720 mm
|
Pedały |
Pedał płaski GT Slim Line
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2021 |
Grupa osprzętu | Shimano Alivio, Shimano Altus |
Liczba rzędów | 2x9 |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Średnica koła | 27.5" |
Skok widelca | 100 mm |
Materiał | aluminium |
Rozmiar | XS, S, M, L |
Kolor | szary |
Widelec | Sprężynowy |
Materiał kół | Aluminium |
Teleskopická sedlovka | nie |
ID produktu | 118333 |
Veľkosť | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jazdca (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
comment Oceny