Giant XTC Advanced 29er 1.5 GE, model 2018
Zaawansowana rama kompozytowa, poziome nóżki
Widelec FOX 32 Float SC Performance 29", skok 100 mm, tłumienie GRIP, blokada kierownicy, oś stała Boost 15x110 mm, kolumna OverDrive
Kierownica Giant Contact SL XC Flat, szerokość 750 mm
Mostek Giant Connect
Sztyca podsiodłowa Giant Connect, 27,2 mm, długość 400 mm
Siodło Giant Contact (do przodu)
Przerzutka Shimano Deore XT (M8000-R), przerzutki 2x11
Przerzutka Shimano Deore XT (M8000 )
Przerzutka Shimano Deore XT Shadow + (M8000)
Hamulce Shimano Deore XT (M8000), tarcze [przód] 180 mm, [tył] 160 mm
Dźwignie hamulca Shimano Deore XT (M8000)
Kaseta Shimano SLX, 11-42 zębów
Łańcuch KMC X11EL-1
Korby Shimano Deore XT (M8000), przerzutki 36/26 zębów
Środek Shimano PressFit
Obręcze Giant XC-1 29 Zestaw kół bezdętkowych, szerokość wewnętrzna 21 mm
Piasty Giant XC-1 29 Zestaw kołowy, Piasty Giant Tracker Boost, oś stała 15x110 / 12x148 mm, łożyska uszczelnione
Przewody SAPI
Opony Maxxis IKON EXO TR, 29x2,2, 60 TPI, bezdętkowe
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
ID produktu | 85942 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii