Giant XTC Advanced 29er 0, model 2018
Zaawansowana rama kompozytowa, poziome nóżki
Widelec FOX 32 Float SC Factory, skok 100 mm, tłumienie FIT4, blokada kierownicy, oś przelotowa Boost 15x110 mm (KaBolt), kolumna OverDrive
Kierownica Giant Contact SLR XC Flat, szerokość 750 mm
Mostek Giant Contact SLR
Sztyca podsiodłowa Giant Contact SLR, 27,2 mm, długość 400 mm
Siodełko Giant Contact SLR (do przodu)
Przerzutka SRAM XX1 Eagle Gold, przerzutki 1x12
Przerzutka SRAM XX1 Eagle Gold, typ 2
Hamulce SRAM Level Ultimate, tarcze [przód] 180 mm, [tył] 160 mm
Klamki hamulcowe SRAM Level Ultimate
Kaseta SRAM XX1 Eagle Gold, 10-50 zębów
Łańcuszek SRAM XX1 Eagle Złoty
Korby SRAM XX1 Eagle Gold, korby karbonowe, przerzutka 34 zęby
Mieszanka środkowa SRAM GXP PressFit
Obręcze Giant XCR 0 29" WheelSystem, felgi karbonowe
Piasty Giant XCR 0 29" WheelSystem, oś stała Boost 15x110 / 12x148 mm, nakrętka XD na tylnej piaście
Giant XCR 0 29-calowe przewody do systemu kół
Opony Maxxis IKON 3C EXO TR, 29x2,2, 120 TPI, bezdętkowe
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM XX1, SRAM XX, SRAM GX |
ID produktu | 76256 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii