Zespół Lapierre DH, model 2016
Rama: DH ALLOY 27,5" Supreme 6 SLT, skok tylny 210 mm
Widelec: ROCKSHOX BOXXER WC SOLO AIR 27,5" 200mm
Amortyzator: ROCKSHOX VIVID COIL R2C 240x76mm (SPRĘŻYNA: Rozmiar S: 350lbs / M: 400lbs / L: 450lbs)
Przerzutka: E13 LG1R CARBON 28-38T ISCG05
Przerzutka: SRAM X01 DH KRÓTKA KOSZYKKA CZARNA 7-biegowa
Przerzutki: SRAM X0 TRIGGER RED, 7-biegowa
Hamulec przedni: SRAM HYDRAULIC GUIDE RSC BLACK + STEALTH-A-MAJIG
Hamulec tylny: SRAM HYDRAULIC GUIDE RSC BLACK + STEALTH-A-MAJIG
Manetka: SRAM X01 DH CARBON 36T PF 107mm 165mm XSync
Skład główki: FSA ORBIT 1.5E ZS NO.57-1 + 8mm TOP CAP
Skład środkowy: SRAM GXP Pressfit 107 mm
Kaseta: SRAM XG 795 10x24 7-biegowa
Kierownica: EASTON HAVOC 35 W: 800 mm Ø: 35 mm
Mostek: EASTON HAVOC BOLT-ON Ø: 35 mm Dł.: 45 mm do 50 mm
Sztyca: EASTON HAVOC ZERO Ø: 31,6 mm Dł.: 300 mm
Siodełko: SDG CIRCUIT DH TITANIUM RED
Opona przednia: SCHWALBE MAGIC MARY SUPER G VSC
Opona tylna: SCHWALBE SUPER G TSC 27,5x2,35
Koła w oplocie: EASTON HAVOC 27,5" 20x110 / 15x150 XDriver
Waga: 16,8 kg
Rok modelowy | 2016 |
Liczba rzędów | 1x7 |
Grupa osprzętu | SRAM X01, SRAM GX |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 25070 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii