Rower Orbea OIZ M20 TR 29, jasnozielony/czarny
Rower Orbea OIZ M20 TR 29
Rama |
Orbea Oiz Carbon OMR AlloyLink Boost PF Taper UFO2 I-Line
|
Widelec |
Fox 34 Float SC Performance 120mm Grip Remote Push-Unlock QR 15x110
|
Tłumik |
Fox i-line DPS Performance 120 mm Remote Push-Unlock Evol Custom Tune 190x45 mm
|
Przerzutka |
SRAM GX Eagle Lunar
|
Kaseta |
SRAM XG-1275 Eagle, 10-50T, 12-biegowa
|
Łańcuch |
12-biegowa SRAM GX Eagle
|
Korba |
SRAM GX Carbon Eagle Dub Lunar Boost 32T
|
Hamulce |
Tarcza hydrauliczna Shimano M6100
|
Splątane koła |
DT Swiss X-1900 Spline 25c TLR 15/110mm CL
|
Opony |
przód: Maxxis Forekaster 2,35" FB 120 TPI Dual Exo
tył: Maxxis Rekon Race 2,35" 120 TPI Exo TLR |
Sztyca |
Zakraplacz OC2, Ø 31,6 mm, skok 125 mm
|
Siodełko |
Szyna ze stopu S Fizik Taiga
|
Mostek |
Interfejs OC1 31,8 mm -7o
|
Kierownica |
OC1 Płaskie, Ø 31,8 mm, szerokość 740 mm
|
Stery |
Aluminiowe 1-1/8 - 1-1/2" zintegrowane
|
Blokada amortyzatora |
OC Squidlock 3-pozycyjny
|
Manetki przerzutki |
SRAM GX Eagle Lunar
|
Prowadnica łańcucha |
Prowadnica łańcucha Orbea OC
|
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Inna |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | przód 120 mm / tył 120 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
ID produktu | 199304 |
Szosowe
Rozmiar | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 160 | 160 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL | XXL |
---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 170 | 165 - 180 | 179 - 190 | 185 - 198 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 150 - 160 | 160 - 170 | 170 - 180 | 180 - 190 | 190 - 200 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii