Rower Mondraker Superfoxy Carbon R (SPE) 29, brudna biel/głęboki fiolet/ognista czerwień
Rower Mondraker Superfoxy Carbon R (SPE) 29
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
Rama |
SuperFoxy 29 Stealth Air w całości z włókna węglowego, system zawieszenia Zero, 160 mm skoku, geometria Forward, łącznik górny Carbon Monoblock, oś tylna SuperBoost 12x157 mm, zwężana główka ramy, wspornik dolny BSA 73 mm, dedykowana konstrukcja układu napędowego 1x, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, Enduro Uszczelnione łożyska MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, niestandardowe ochraniacze ramy. *Opcjonalny zestaw do geometrii
|
Widelec |
Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170 mm, zwężana rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, przesunięcie 44 mm. Ustawienia: 3 pozycje z mikroregulacją kompresji, odbicie przy niskiej prędkości, wstępne napięcie powietrza
|
Tłumik |
Öhlins TTX Air 205X65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji przy dużej prędkości z trybem wznoszenia, kompresja przy niskiej prędkości, odbicie, wstępne napięcie powietrza. Górne mocowanie czopowe, dolne tuleje 22,2x10 mm
|
Manetki |
Sram Trigger GX Eagle, 12 s, działanie X 1:1
|
Przerzutka |
Sram GX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada klatki, 1x12 s, przełożenie X 1:1
|
Kaseta |
Sram XG-1275, 10-52T, 12 s
|
Łańcuch |
Sram NX Eagle, 12 s, Powerlock
|
Korba |
Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, oś DUB, zębatka mocowana bezpośrednio, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm
|
Zębatka |
32T, stop obrabiany CNC, X-SYNC 2
|
Hamulce |
Sram G2 RS, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200/200 mm CenterLock, organiczne klocki ze stalowym podkładem
|
Obręcze |
DT Swiss E1900 Spline 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, tuleja aluminiowa, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, 28 szprych
|
Piasta przednia |
DT 370, Boost 15x110 mm, CenterLock
|
Piasta tylna |
DT 370, SuperBoost 12x157 mm, mechanizm zapadkowy 18T LN, CenterLock, bębenek XD
|
Szprychy |
Mistrz DT, naciągnięcie proste
|
Opony |
F: Maxxis Assegai 29x2,5" WT przystosowane do zastosowania bezdętkowego, mieszanka 3C MAXX GRIP, karkas DH, 60x2TPI, składana stopka
R: Maxxis Dissector 29x2,4"WT przystosowane do zastosowania bezdętkowego, mieszanka 3C MAXX GRIP, karkas DH, 60x2TPI, składana stopka |
Sztyca |
Zakraplacz Onoff Pija wewnętrzny, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 337x100 mm, rozmiar M 387x125 mm, rozmiar L: 425x150 mm, rozmiar XL: 465x170 mm
|
Siodełko |
SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, szyny stalowe
|
Mostek |
Onoff Sulphur FG 30 mm 0°, kuty stop 6061, średnica otworu baryłkowego 31,8 mm
|
Kierownica |
Onoff Sulphur 1.0 podwójnie cieniowany stop 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, skos do tyłu 9°, skos w górę 5°, barbore 31,8 mm
|
Gripy |
Onoff Diament, 1 zamek, 135 mm
|
Stery |
Onoff Titan zwężany do główki ramy od 1-1/8” do 1-1/2”, łożyska uszczelnione ACB, góra 41,8 x 30,5 x 8 x 45° x 45°, dół 51,9 x 40 x 8 x 45° x 45°
|
Suport |
Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM GX |
Rozmiar | M, L |
Waga | 15,2 kg |
Kolor | brudna biel/głęboki fiolet/ognista czerwień |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29\" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 170 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 160 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 186055 |

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii