Rower Mondraker Foxy Carbon XR MIND 29, wyścigowy srebrno-żółty
Rower Mondraker Foxy Carbon XR MIND 29
Rowery dla tych, którzy chcą niskiej wagi, 100% funkcjonalności na profesjonalnym poziomie i zadowalają się tylko tym, co najlepsze. Ramy wykonane z superlekkich stopów lub karbonu uzupełniane są przez najlepsze części i technologie.
Rama |
Foxy 29 Stealth Air w całości z włókna węglowego, system zawieszenia Zero, 150 mm skoku, geometria Forward, łącznik górny Carbon Monoblock, oś tylna Boost 12x148 mm, zwężana główka ramy, suport BSA 73 mm, dedykowana konstrukcja układu napędowego 1x, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, Enduro Uszczelnione łożyska MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, niestandardowe ochraniacze ramy. * Zestaw do geometrii w zestawie. System MIND (tylko UE)
|
Widelec |
Öhlins RXF 36 M.2 29, 170 mm, wkład TTX18 Twin Tube, zwężana rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, przesunięcie 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji przy dużej prędkości z trybem wznoszenia, kompresja przy niskiej prędkości, odbicie, wstępne napięcie powietrza, komora rampowa. Ustawienia widelca: C20 R40
|
Manetki |
Wiosło Sram Eagle AXS Rocker, 12-biegowe
|
Przerzutka |
Sram X01 Eagle AXS, sprzęgło na łożyskach rolkowych, blokada klatki, 1x12, przełożenie X 1:1
|
Kaseta |
Sram XG-1295, 10-52T, 12-biegowa
|
Łańcuch |
Sram GX Eagle, 12-biegowa, Powerlock
|
Korba |
Sram X01 Eagle, Boost, oś DUB, zębatka mocowana bezpośrednio, S/M: 170 mm, L/XL: 175 mm
|
Klamki hamulcowe |
Sram Code RSC, SwingLink i łożyska obrotowe dźwigni, regulacja zasięgu i punktu styku bez użycia narzędzi
|
Obręcze |
e*thirteen Race Carbon Enduro IW30, obręcz z włókna węglowego typu hookless, szerokość wewnętrzna 30 mm, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, 28 szprych
|
Piasta przednia |
e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójnie uszczelnione, w pełni obrobione aluminium, IS 6 śrub
|
Piasta tylna |
e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójnie uszczelnione, w pełni obrobione aluminium z 6-stopniowym zazębieniem, IS 6 śrub, bębenek XD
|
Szprychy |
e*trzynaście niestandardowych, potrójnie cieniowanych stali czarnej Hive, nyple ze stopu, podkładki nypli
|
Opony |
przód: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, TR, mieszanka 3C MAXX TERRA, zabezpieczenie EXO+, 120TPI, składane
tył: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, TR, mieszanka 3C MAXX TERRA, zabezpieczenie EXO+, 120TPI, składane |
Sztyca |
Zakraplacz Onoff Pija wewnętrzny, Ø 31,6 mm, S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L-XL: 498x140-170 mm
|
Siodełko |
SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, szyny stalowe
|
Mostek |
Onoff Krypton FG 30mm, CNC, lufa Ø 31,8 mm
|
Kierownica |
Onoff Krypton Carbon 1.0, wznios 25 mm, szerokość 800 mm, skos do tyłu 9°, skos do góry 5°, barbore Ø 31,8 mm
|
Stery |
Acros Custom do główki ramy 1-1/2", łożyska skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie linek
|
Suport |
Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM X01 |
Kolor | wyścigowy srebrno-żółty |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 170 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 150 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 206673 |

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii