Sklep Rowery Górskie Full Suspension Rower Marin Quake 29/27.5, fioletowy

Dodaj do

Nowość - modelový rok 2025

Rower Marin Quake 29/27.5, fioletowy

Name: Rower Marin Quake 29/27.5, fioletowy
Price: 4699.0 EUR
Availability: LimitedAvailability

SCD 4 699 €

4 249 €

Znalazłeś lepszą cenę?

Wybierz wzór

Tabela rozmiarów

S Niedostępne

Usługi związane z zakupem tego produktu

Rabat 50 % na bike fitting (oszczędzasz 70 €) Więcej informacji

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Chcesz wypróbować rower bez zobowiązań?
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.

Opis produktu

Rower Marin Quake 29

Poziom i jakość osprzętu

Kolarstwo sportowe i wyczynowe

Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.

Rama aluminiowa

Lżejszy, stosunkowo trwały i sztywny materiał, który jest przystępny cenowo. Najbardziej rozpowszechniony materiał do produkcji ram rowerowych.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Widelec powietrzny

Najlepsza opcja pod względem wagi i komfortu. Zapewnia więcej możliwości regulacji (skok, kompresja). Wymaga regularnego serwisowania - cykl serwisowy jest określony przez producenta widelca.

Amortyzator sprężynowy

Jego zaletą jest wyższa czułość i działanie w każdych warunkach, szczególnie w trudnym terenie. W przypadku bardziej agresywnych dyscyplin kolarskich (enduro, downhill) konieczne jest znalezienie odpowiedniej twardości sprężyny. Główną wadą jest większa waga.

Koła 29"

Zaletą jest lepsza zdolność do pokonywania przeszkód terenowych, lepsze toczenie i przyczepność. Mają one jednak większą wagę, co dotyczy również opon.

Specyfikacja

Rama	Całkowicie nowa seria 4 ze stopu aluminium, zawieszenie MultiTrac LT 180 mm, regulowana długość/wysokość CS, kompatybilne z 27,5" lub 29", tylna oś przelotowa 148 mm i osłona ramy, UDH
Widelec	RockShox Boxxer, skok 200 mm, 29", 110x20 mm Maxle Stealth, przesunięcie 52 mm Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Tłumik	RockShox Super Coil Deluxe DH Select +, 22x5x75mm Trunnion Górne mocowanie, 30xM8 Dolne mocowanie, Custom Tune Profesjonalny poziom
Manetki	SRAM GX DH, 7-biegowa Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Przerzutka	SRAM GX DH Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Kaseta	GS DH, 11-25T Do łatwych i okazjonalnych przejażdżek
Łańcuch	SRAM PC-1110
Korba	SRAM Descendant Stop 34T, 165mm Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Hamulce	SRAM Maven Brąz, 200mm/200mm, Tarcza HS2 Profesjonalne kolarstwo
Klamki hamulca	SRAM Maven Brązowy
Obręcze	Marin Double Wall Alloy, 29 mm wewnętrzna, łączenie tulejowe, dostosowane do tarcz, 32H, kompatybilne z systemem bezdętkowym
Piasta przednia	Formula, DDL-348S, 148x12 mm, tarcza 6-śrubowa, 32H, korpus wolnobiegu Shimano
Piasta tylna	Marin Forged, 110x20 mm, tarcza 6-śrubowa, 32H
Szprychy	14 g czarnej stali nierdzewnej
Opony	Maxxis Assegai, 2,5", Tubeless Ready, 3C MaxxGrip, osłona DH
Sztyca	Stop Marin, 34,9 mm
Siodełko	Marin Krótki Nos
Mostek	SRAM Descendant DH Direct Mount, zacisk 31,8 mm, długość 50 mm
Kierownica	Kierownica SRAM Descendant DH, zacisk 31,8 mm, wznios 25 mm, wygięcie do tyłu 9 stopni, wygięcie do góry 5 stopni
Grypa	Blokada Marin Grizzly
Stery	FSA nr 74
Suport	SRAM DUB BSA

Jeśli pedały nie są wymienione w specyfikacji roweru, prawdopodobnie jest on dostarczany bez pedałów.

Szczegóły produktu

Płeć	Męskie, Uniseks
Rok modelowy	2025
Liczba rzędów	1x7
Grupa osprzętu	SRAM GX
Kolor	fioletowy
Materiał	aluminium
Materiał kół	Aluminium
Średnica koła	przód 29"/tył 27,5"
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Widelec	Pneumatyczny
Skok widelca	200 mm
Amortyzator	Sprężynowy
Skok tylnego trójkąta	180 mm
Sztyca regulowana	nie
ID produktu	346825

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Tabele mają tylko charakter orientacyjny, każdy rower marki Marin ma inną tabelę rozmiarów i specyficzną geometrię, które dla danego produktu znajdziesz na stronie producenta.

MTB

Rozmiar	S	M	L	XL
Wzrost(cm)	160 - 167,5	167,5 - 177,5	177,5 - 188	188 - 193

Szosa i gravel

Rozmiar (cm)	49	52	54	56	58	60
Wzrost (cm)	150 - 160	160 - 167,5	167,5 - 175	175 - 183	183 - 188	188 - 193

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena produktu (0 ocen)

0/5

(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?

Dodaj ocenę

Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania dotyczące produktu

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie dotyczące produktu

Rowery górskie z pełnym zawieszeniem od Marin

Marka z Kalifornii znana głównie z modeli MTB, która w ostatnich latach bardzo dobrze zadomowiła się również w segmencie rowerów gravelowych. Działa na rynku od ponad 30 lat i w tym czasie znalazła szerokie grono fanów.

Dane kontaktowe producenta