Rower Lapierre XRM 8.9 29, przezroczysty niebieski
Rower Lapierre XRM 8.9 29
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
Rama |
XR, w całości z włókna węglowego, skok 110 mm, 29 cali, wciskany, boost, metryczny, oś przelotowa
|
Widelec |
FOX 34 Float SC PS SC Fit 4 Remote 2-poz. 120 mm
|
Tłumik |
FOX Float FS Remote up, 210*55 mm
|
Przerzutka tylna |
Shimano Deore XT 12s Cień +
|
Kaseta |
Shimano Deore 10-51T 12 s
|
Łańcuch |
Shimano Deore 12s
|
Korby |
Shimano Deore XT 32T, 170 mm (S), 175 mm (M, L, XL)
|
Hamulce |
Shimano Deore XT 180/160 mm
|
Koła |
Wielowypust DT Swiss XR1700
|
Opony |
F: Maxxis ARDENT RACE 3C MaxxSpeed EXO TR 29x2,35"
R: Maxxis REKON RACE EXO TR 29x2,35" 120 TPI |
Sztyca |
Zakraplacz Limotec A1 Light, Ø: 31,6 mm, skok 100 mm (S, M), 125 mm (L, XL)
|
Siodełko |
Fizik Argo Vento X 140 mm
|
Mostek |
Stop Lapierre AL6061, -6°, Ø: 31,8 mm, L: 60 mm (S, M), 70 mm (L, XL)
|
Kierownica |
TURBINA RACE FACE, szerokość: 760 mm, wznios: 1/2", Ø: 31,8 mm
|
Grypa |
Chwyty Lapierre anodowane, S/M: mała średnica, L/XL: duża średnica
|
Stery |
Zestaw ukryty FSA Integrated 1.5ZS IS-2 /42/ACB
|
Suport |
Shimano MT800 Press Fit
|
Pedały |
XLC firmy VP VPE-527
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano Deore |
Liczba rzędów | 1x12 |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Średnica koła | 29" |
Skok widelca | 120 mm |
Materiał | karbon |
Rozmiar | S, M, L, XL |
Kolor | półprzezroczysty niebieski |
Widelec | Pneumatyczny |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Materiał kół | Aluminium |
Skok tylnego trójkąta | 110 mm |
Teleskopická sedlovka | áno |
ID produktu | 262999 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii